(Re) Cons­truc­ción

Des­de las ce­ni­zas del his­tó­ri­co Lam­pre y ba­jo la di­rec­ción de los ideó­lo­gos del Sau­nier Du­val cre­ce un equi­po que as­pi­ra a si­tuar­se en­tre los me­jo­res del mun­do.

Ciclismo a Fondo - - BICI SPORT - Tex­to Fran Re­yes Fo­tos Luis Án­gel Gó­mez/Photo Gomez Sport

En el co­ra­zón de la Lom­bar­día na­ció en 1975 una em­pre­sa de alu­mi­nios y hierros la­mi­na­dos lla­ma­da Lam­pre cu­yo pa­trón, Romeo Ma­rio Gal­bu­se­ra, era un enamo­ra­do de ci­clis­mo en ge­ne­ral y de un cam­peón en par­ti­cu­lar: Giu­sep­pe Sa­ron­ni, icono trans­al­pino de los 80, ga­na­dor de dos Gi­ros de Ita­lia y un Mun­dial. En sus ma­nos pu­so el pa­tro­ci­nio pa­ra un equi­po azul y fuc­sia que du­ra­ría 27 años en el pe­lo­tón, des­de 1990 has­ta 2016, con una úni­ca in­te­rrup­ción de tres años en los que vi­vió es­pon­so­ri­za­do por Pa­na­ria (1996) e in­te­gra­do en Ma­pei (1997 y 1998). A lo lar­go de ese cuar­to de si­glo lar­go Gal­bu­se­ra se en­ca­pri­chó de un pe­que­ño prín­ci­pe, Da­miano Cu­ne­go, que se anotó con Sae­co un re­cor­da­do Gi­ro en due­lo fra­tri­ci­da con Gil­ber­to Si­mo­ni. Al año si­guien­te se vis­tió de blu-fuc­sia pa­ra co­lec­cio­nar un pal­ma­rés que, aun ex­ten­so, su­po a po­co. Fue el ini­cio de una épo­ca de es­tre­chu­ras eco­nó­mi­cas pa­ra el equi­po: las exi­gen­cias pa­ra es­tar en pri­me­ra di­vi­sión cre­cían y cre­cían mien­tras los re­cur­sos des­ti­na­dos por la em­pre­sa Lam­pre se­guían sien­do los mis­mos. Se en­sa­ya­ron so­lu­cio­nes ima­gi­na­ti­vas que pa­sa­ban por arre­ba­tar pa­tro­ci­na­do­res a otras es­cua­dras ita­lia­nas, pro­yec­tos pa­ra desa­rro­llar el ci­clis­mo ucra­niano o gran­des acuer­dos de mar­ke­ting con ca­sas asiá­ti­cas. Aun­que la se­de de la em­pre­sa y la del equi­po es­ta­ban a es­ca­sos me­tros la una de la otra, ca­da día ha­bía más dis­tan­cia en­tre Gal­bu­se­ra y Sa­ron­ni. Es­te úl­ti­mo, pen­dien­te de ga­ran­ti­zar la su­per­vi­ven­cia de su equi­po, en­tre­gó a es­pal­das de su pa­trón las lla­ves de la es­cua­dra a Mau­ro Gia­net­ti, ex­ci­clis­ta y má­na­ger de Sau­nier Du­val y sus pos­te­rio­res en­car­na­cio­nes en­tre 2004 y 2011, pa­ra que le fa­ci­li­ta­ra un aus­pi­cia­dor chino. Fue el fin de la épo­ca blu-fuc­sia. Aho­ra el lo­go­ti­po de la em­pre­sa Lam­pre es ro­jo y el fu­tu­ro de su otro­ra equi­po em­ble­má­ti­co se co­lo­rea en blan­co y ne­gro.

LA SO­LU­CIÓN

El acuer­do con aquel aus­pi­cia­dor chino, TJ Sport, fue anun­cia­do en ple­na Vuel­ta a Es­pa­ña 2016 con una fas­tuo­sa ima­gen en la que Sa­ron­ni y Gia­net­ti en­tre­cho­ca­ban co­pas de cham­pán con em­pre­sa­rios del gi­gan­te dor­mi­do. Ocu­rre que nun­ca se ma­te­ria­li­zó. ª El due­ño de la em­pre­sa su­frió una inopor­tu­na en­fer­me­dad y no pu­di­mos se­guir ade­lan­teº , nos ex­pli­ca Gia­net­ti. No obs­tan­te, el sui­zo pu­do sa­car­se un co­ne­jo de la chis­te­ra. ª Pa­ra­le­la­men­te te­nía un pro­yec­to en mar­cha pa­ra crear en 2018 un equi­po de los Emi­ra­tos Ára­bes Uni­dos jun­to a una se­rie de em­pre­sas cu­ya co­mu­ni­ca­ción ges­tio­na mi agen­cia. An­te la si­tua­ción de Lam­pre, apro­ve­cha­mos la opor­tu­ni­dad de an­ti­ci­par un año nues­tra en­tra­da

en el ci­clis­mo co­gien­do un equi­po que te­nía li­cen­cia World Tour y, por tan­to, par­ti­ría des­de la pri­me­ra di­vi­sió­nº. Otras in­for­ma­cio­nes pu­bli­ca­das en su día in­di­can que el fac­tó­tum de es­ta so­lu­ción de úl­ti­ma ho­ra fue en reali­dad Col­na­go, em­pre­sa que sur­te de bi­ci­cle­tas al equi­po. Fue el 20 de di­ciem­bre de 2016, des­pués de ver su dos­sier de ins­crip­ción pa­ra la si­guien­te tem­po­ra­da re­cha­za­do en va­rias oca­sio­nes por la UCI, que el an­ti­guo Lam­pre se re­gis­tró co­mo UAE Abu Dha­bi, de­no­mi­na­ción que pos­te­rior­men­te se tor­nó en UAE Team Emi­ra­tes cuan­do la ae­ro­lí­nea Emi­ra­tes y el ban­co First Abu Dha­bi Bank, en­tre otras em­pre­sas de EAU, se in­cor­po­ra­ron al pro­yec­to pa­ra do­tar­le de una es­ta­bi­li­dad a lar­go pla­zo. ª El ci­clis­mo es el úni­co de­por­te que per­mi­te po­ner­le el nom­bre del país en el mai­llot y con­ver­tir el equi­po en una se­lec­ción na­cio­nal -di­ce con or­gu­llo Gia­net­ti-. UAE Team Emi­ra­tes for­ma par­te de un pro­yec­to más am­plio pa­ra desa­rro­llar el ci­clis­mo y fo­men­tar el uso de la bi­ci­cle­ta en los Emi­ra­tos. Aho­ra mis­mo, ca­da nue­va ca­rre­te­ra que se cons­tru­ye en el país de­be te­ner un ca­rril bici; ca­da ba­rrio, una vía pa­ra pe­da­lear; ca­da ciu­dad, un cir­cui­to de al me­nos 10 ki­ló­me­tros ilu­mi­na­do por la no­che pa­ra prac­ti­car de­por­te... El equi­po bus­ca mo­ti­var a la po­bla­ción pa­ra que se mon­te en la bi­ci­cle­ta, se ejer­ci­te y lu­che así con­tra la obe­si­dad y la dia­be­te­sº , co­men­ta hen­chi­do. ª Es un or­gu­llo pa­ra los Emi­ra­tos te­ner un equi­po co­mo és­te, ca­paz de ga­nar dos eta­pas en el Tour de Fran­ciaº.

EL CAM­BIO

ª Mau­ro es una fi­gu­ra im­por­tan­te pa­ra no­so­tro­sº , ex­pli­ca Sa­ron­ni. ª Ha en­con­tra­do los re­cur­sos y es nues­tro con­tac­to con los pa­tro­ci­na­do­res. Yo, en tan­to que má­na­ger ge­ne­ral, apor­to ex­pe­rien­cia y ejer­zo de su­per­vi­sor. Y lue­go te­ne­mos a Mat­xin pa­ra que se en­car­gue de lo de­por­ti­vo y lo hu­ma­noº. Fue es­te in­vierno que se ofi­cia­li­zó que Jo­xean Fer­nán­dez `Mat­xin', so­cio de Gia­net­ti en Sau­nier Du­val, re­gre­sa­ba a la di­rec­ción de­por­ti­va des­pués de tres años con­sa­gra­do a po­ner en mar­cha la ma­qui­na­ria de de­tec­ción y de­sa­rro­llo de ta­len­to de Quic­kS­tep Floors. Él es el res­pon­sa­ble de fi­cha­jes co­mo En­ric Mas o Fer­nan­do Ga­vi­ria, en­tre mu­chos otros. ª Es­ta­ba muy con­ten­to allí, me han tra­ta­do bien y han va­lo­ra­do mi tra­ba­jo; pe­ro la pro­pues­ta de UAE Team Emi­ra­tes era agra­da­ble, un pro­yec­to só­li­do con pre­sen­te y fu­tu­ro -elu­ci­da-. A ve­ces hay que aprovechar los ci­clos de la vi­da y sa­ber cuán­do aca­bar uno pa­ra po­der em­pe­zar otroº. ª Nos vie­ne bien por­que ne­ce­si­tá­ba­mos me­jo­rar la ca­li­dad de la plan­ti­lla e in­ter­na­cio­na­li­zar­la pa­ra adap­tar­la a las exi­gen­cias de los nue­vos in­ver­so­re­sº , con­ce­de Sa­ron­ni. ª De mo­men­to no he im­plan­ta­do ape­nas cam­bio­sº , ex­pli­ca el téc­ni­co es­pa­ñol. ª Ten­dre­mos que ir pau­la­ti­na­men­te e in­ten­ta­re­mos cons­truir, por qué no, el me­jor equi­po ci­clis­ta del mun­doº. Pa­ra ello dis­po­nen de un pre­su­pues­to ª su­fi­cien­te pa­ra ha­cer un gran con­jun­to World Tou­rº ga­ran­ti­za­do has­ta 2021. ª Nos to­ma­rá tres o cua­tro años lle­gar al má­xi­mo, pe­ro no te­ne­mos pri­sa y se­re­mos pa­cien­tes pa­ra dar siem­pre los pa­sos ade­cua­do­sº , apun­ta el má­na­ger ge­ne­ral. Des­pués de un gris año ce­ro, es­ta pri­me­ra tem­po­ra­da del nue­vo pro­yec­to UAE Team Emi­ra­tes es­tá sien­do de­sigual. Dos de los gran­des fi­cha­jes aco­me­ti­dos, Dan Mar­tin y Ale­xan­der Kris­toff, cum­plie­ron con sen­dos triunfos en la Gran­de Bou­cle. El ter­ce­ro, Fa­bio Aru, no es­tu­vo a la al­tu­ra en su gran ob­je­ti­vo, el Gi­ro d'Ita­lia. Tras el mis­mo su hom­bre de con­fian­za, Pao­lo Ti­ra­lon­go, ce­só sus fun­cio­nes de en­tre­na­dor pa­ra ocu­par­se de otras la­bo­res en el cuer­po téc­ni­co emi­ra­tí. Pe­se a es­to, el ren­di­mien­to del sar­do no ha me­jo­ra­do de for­ma sig­ni­fi­ca­ti­va; en es­ta Vuel­ta, por ejem­plo, ape­nas nos de­jó la ima­gen de su caí­da en la jor­na­da viz­caí­na. Pa­ra la pró­xi­ma tem­po­ra­da se adi­vi­nan cam­bios sig­ni­fi­ca­ti­vos des­ti­na­dos a re­cons­truir es­te equi­po, otro­ra en­tre los me­jo­res del mun­do y es­tan­ca­do es­te de­ce­nio en la mi­tad ba­ja del World Tour. Fiel a su fi­lo­so­fía, Mat­xin in­cor­po­ra­rá jó­ve­nes co­mo el ta­len­to­so es­lo­veno Ta­dej Po­ga­car o los co­lom­bia­nos Cris­tian Mu­ñoz y Juan Se­bas­tián Mo­lano. En el plano téc­ni­co lle­ga­rá un nue­vo di­rec­tor de­por­ti­vo, Neil Step­hens, pro­ce­den­te de Mit­chel­ton-Scott. ª Pe­ro no es que es­te­mos re­cons­tru­yen­do el equi­po Lam­pre -nos co­rri­ge Gia­net­ti-. De él nos que­da la his­to­ria y un gru­po de pro­fe­sio­na­les muy vá­li­do que no es sino un buen pun­to de par­ti­da pa­ra cons­truir un gran UAE Team Emi­ra­te­sº.

1 Di­rec­tor de­por­ti­vo yje­fe de fi­las. Jo­xean F. Mat­xin y Fa­bio Aru char­lan du­ran­te La Vuel­ta 2018 con Ci­clis­mo a Fon­do co­mo tes­ti­go.2 Al pos­te en Llei­da.El no­rue­go Bys­trom aca­ri­ció un triun­fo de eta­pa en la ron­da española, pe­ro Je­lle Wa­llays le ba­tió al sprint.3 Ex­pe­rien­cia de so­bra.Pao­lo Ti­ra­lon­go y el ve­te­rano Bruno Vi­cino tam­bién for­man par­te del cuer­po téc­ni­co de UAE Team Emi­ra­tes.4 La vís­pe­ra. Mat­xin y Aru ca­mi­nan ha­cia la rue­da de pren­sa pre­via a la ron­da española, se­gun­da gran­de del año pa­ra el sar­do.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.