Muy có­mo­do

Ciclismo a Fondo - - LA GRAN PRUEBA -

Los con­jun­tos de ma­ni­llar/po­ten­cia no son nues­tra elec­ción pre­fe­ri­da por la im­po­si­bi­li­dad de mo­di­fi­car su ajus­te, aun­que hay que re­co­no­cer a Black Inc que en su Bars­tem han con­se­gui­do que, al me­nos en nues­tra prue­ba, no ha­ya­mos echa­do en fal­ta el ajus­te por se­pa­ra­do de am­bas pie­zas. Nos ha gus­ta­do la er­go­no­mía de la par­te su­pe­rior del ma­ni­llar, muy fi­na y que per­mi­te un aga­rre na­tu­ral, a di­fe­ren­cia de los ha­bi­tua­les mo­de­los ae­ro­di­ná­mi­cos, y que las pun­tas se abran li­ge­ra­men­te, lo que im­pi­de que las mu­ñe­cas gol­peen con la par­te su­pe­rior cuan­do mo­ve­mos la bi­ci al po­ner­nos de pie mien­tras nos aga­rra­mos en la cur­va del ma­ni­llar. El con­jun­to es lo su­fi­cien­te­men­te rí­gi­do pa­ra es­prin­tar sin per­ci­bir mo­vi­mien­tos ex­tra­ños en la po­ten­cia, aun­que sí es no­ta­ble cier­ta fle­xión en la par­te ba­ja del ma­ni­llar cuan­do ro­da­mos por zo­nas con te­rreno ri­za­do, al­go que no es mo­les­to, al con­tra­rio, nos pa­re­ce un pun­to a fa­vor por la fil­tra­ción de vi­bra­cio­nes. En cual­quier ca­so, nos ha con­ven­ci­do tan­to por su es­té­ti­ca co­mo por su fun­cio­na­mien­to, aun­que, eso sí, su cos­te -es­tá dis­po­ni­ble por 650 €- se si­túa en el ni­vel ge­ne­ral de los com­po­nen­tes de la bi­ci.

GEO­ME­TRÍA

Tu­bo de di­rec­ción cor­to -ape­nas 131 mm-, re­du­ci­da dis­tan­cia en­tre ejes, án­gu­lo de di­rec­ción y si­llín de 73º... Fac­tor ha se­gui­do los pre­cep­tos de las bi­cis es­ca­la­do­ras pa­ra su O2, cu­yo com­por­ta­mien­to en la par­te de­lan­te­ra es me­nos agre­si­vo de lo que su­pu­si­mos la pri­me­ra vez que nos subimos y com­pro­ba­mos que la pun­ta del pie gol­pea en la rue­da al rea­li­zar gi­ros ce­rra­dos a ba­ja ve­lo­ci­dad. No es un pro­ble­ma en mar­cha, pe­ro per­ma­ne­ce aten­to pa­ra cui­dar tus za­pa­ti­llas pre­fe­ri­das.

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