Zapatillas Northwave Extreme RR 2 GTX
Si pedaleáis en zonas donde el invierno es severo, seguro que habéis padecido en alguna ocasión los rigores del frío en las manos y los pies, las partes del cuerpo más delicadas y que son propensas a perder la sensibilidad si no están bien protegidas. Más allá de algunos trucos caseros que pasan de boca en boca en las grupetas, la mejor solución es equiparse con prendas y accesorios específicos, en los que encontramos rangos de precios con opciones para todos. En el caso de los pies, una alternativa a los cubrezapatillas son las zapatillas específicas para invierno como estas Extreme RR 2 GTX de Northwave, marca que dispone de una amplia gama en la que encontramos además otros dos botines y las zapatillas Flash TH, sin botín, pero con un revestimiento interno Thinsulate para combatir las bajas temperaturas. Las Extreme RR 2 GTX, el modelo más avanzado de la marca italiana, cuentan con suela de carbono y en su construcción destaca la tecnología XFrame que vimos por primera vez hace un par de temporadas en las Extreme RR, las zapatillas tope de gama de Northwave. Esta estructura consiste en unas pequeñas cintas que cubren el empeine y por las que pasa el cable, fabricado en la resistente fibra Dyneema, para ofrecer un ajuste homogéneo en todo el pie. Como es habitual, el cable se tensa milimétricamente con el dial SLW2, exclusivo de la marca, que permite una liberación completa tirando de la pestaña en su parte superior. El manejo del dial es sencillo incluso con guantes de invierno porque resulta intuitivo, sobre todo a la hora de aflojar completamente el cable.
COMODIDAD ABSOLUTA
La mejor cualidad de estas zapatillas es la protección que ofrecen ante el frío y la lluvia. Para comprobarlo, las hemos utilizado en rutas con temperaturas rozando los 0 ºC y lluvia constante, en las que su construcción con membrana Gore-Tex Duratherm Kelvin, utilizada por las marcas punteras en alta montaña, por ejemplo, nos ha convencido de su calidad porque ha conseguido que lleguemos con los pies completamente secos y sin pasar en ningún momento sensación de frío. A ello también contribuye la plantilla Arctic, confeccionada con cuatro paneles de aluminio en el interior y con una agradable parte superior con revestimiento térmico. La horma es muy ancha, lo que en este modelo se agradece especialmente porque nos permite utilizarlas con calcetines térmicos -los Extreme Pro de Northwave con Primaloft y lana merino, por ejemplo- y aun así los dedos tienen libertad de movimiento en la puntera. Nos gusta especialmente el collar de neopreno Climaflex, en el que se emplea la membrana Gore-Tex Rattler, porque evita la sensación de rigidez en el tobillo mientras pedaleamos, lo que supone un gran paso adelante respecto a otros modelos en cuanto a comodidad. El collar es estrecho para mantener la protección, pero lo suficientemente elástico para que calzar las zapatillas no resulte difícil, operación sencilla gracias a la tira de la parte superior. Esta pieza está muy bien resuelta, ya que sube cosida desde el talón para evitar que se deteriore cuando tiramos con fuerza para ponernos las zapatillas. Como apunte, quizá debas revisar la altura del sillín y subirlo ligeramente por la anchura de la suela y la plantilla respecto a tus zapatillas habituales. Tras una salida con lluvia, nos sorprendió que tardaron más de lo que esperábamos en secarse, ya que al día siguiente el interior estaba un poco húmedo. Sin embargo, y a pesar de que fue una ruta con 3 ºC de media, no tuvimos sensación de frío. Respecto a los cubrezapatillas, cuya colocación resulta en ocasiones desesperante, las zapatillas específicas suponen una mejora importante por su rapidez de calzado, su protección integral y su resistencia, ya que los escarpines suelen ser delicados en la zona de las calas o el talón. ¿Merece la pena tener unas zapatillas sólo para el invierno? Es cierto que pesan más y que quizá sean menos vistosas que las zapatillas 'de verano', pero esos no deberían ser aspectos importantes; porque, sobre todo si sufres problemas de sensibilidad en los pies cuando hace frío, suponen una mejora sustancial en cuanto a la experiencia de rodar en invierno.