Zapatillas Bontrager Ballista LTD
En el número anterior exprimíamos la superaerodinámica Trek Madone que acompañábamos del casco Ballista con el que la marca de Wisconsin nos deja bien claro que ahorrar vatios en la lucha frente al viento no es únicamente cuestión de la bici o las ruedas que llevemos. De hecho, el ciclista es la principal fuente de resistencia cuando atravesamos el aire. Con el mismo fin han creado estas zapatillas, que reciben el mismo nombre que el casco como prueba de sus pretensiones. La forma de lograr beneficios aerodinámicos en unas zapatillas, al igual que en otros accesorios, es tratar de eliminar o reducir los elementos que puedan interrumpir el flujo suave del aire sobre la superficie y producir turbulencias. En el calzado esto implica referirse a los cierres, sin duda, la parte más prominente. Para solventarlo, Trek ha decidido trasladar el Boa que fija el calzado a nuestro pie a la parte trasera, justo en el talón, dejando así una superficie lo más limpia posible en el empeine y el forro de estilo cerrado, donde sólo unas pequeñas microperforaciones de ventilación en puntera y laterales rompen la continuidad. Respecto a las XXX, unas de nuestras zapatillas preferidas, hay que decir que se ha afilado ligeramente su horma en la parte delantera, suponemos que para mejorar la penetración al reducir área frontal. Sin llegar a los extremos de otras marcas, si es algo que deberán tener en cuenta aquellos con pies anchos. La suela de carbono es, según la marca, ligeramente menos rígida que las de sus tope de gama, un extremo que en marcha resulta inapreciable a estos niveles. La única diferencia que encontramos es que cuenta con unos orificios de ventilación también más sutiles. A la hora de calzarlas es claramente patente el generoso acolchado de su interior, en especial de la lengüeta, que ayuda a la sensación de comodidad que transmiten, sin puntos de presión. En cuanto al ajuste, la presencia de un único Boa hace que la parte delantera quede un poco desasistida, pese a que su mayor estrechez ayude a ceñirlas al pie. No es algo grave, pero sí un detalle para aquellos a los que les gusta sentir la bici como extensión de sus piernas. En la zona cercana al tobillo la fijación sí resulta eficiente, sin necesidad de actuar con mucha fuerza sobre el dial. A su vez, el tejido antideslizante del forro en la zona del talón mantiene esta zona tan crítica perfectamente fijada a la zapatilla. Nos ha encantado el color amarillo de esta versión LTD, que nos proporciona visibilidad extra cuando rodamos en carretera, aunque, quien quiera algo menos llamativo, puede optar por la versión estándar que se comercializa en negro, rojo o blanco.