REFERENCIA

No sabemos si se debe a la sobriedad alemana, pero estábamos echando la vista atrás y resulta que fue en 2015 cuando probamos, recién presentada, la actual Aeroad de la que se deriva, en sus líneas maestras, el modelo con frenos de disco que hoy pasa por nuestras páginas. Esto no quiere decir que Canyon se haya dormido en los laureles, ya que durante este periodo de tiempo hemos disfrutado de desarrollos como su fantástica Inflite de ciclocross o la atrevida Grail destinada a la modalidad del gravel. Otro dato curioso es que estamos únicamente ante la segunda generación de Aeroad -versión 2.5 podríamos llamar a esta con discos- y, al igual que nos ocurrió en su día con la primera, nos parece que es un modelo que todavía podría estar muchos años en el mercado, un ciclo de vida bastante más prolongado del que nos suelen tener acostumbradas las marcas y que supone una buena muestra del mimo con que la firma de Koblenz cuida sus productos.