Por­ta­bi­dón Zé­fal Pul­se B2

Ciclismo a Fondo - - AL DETALLE -

Un ac­ce­so­rio en apa­rien­cia tan sen­ci­llo tam­bién de­be cum­plir una se­rie de re­qui­si­tos: que man­ten­ga nues­tro bi­dón en su si­tio in­clu­so en fir­mes muy ba­chea­dos, una fá­cil in­tro­duc­ción y ex­trac­ción, que no se rom­pa o do­ble con el uso, li­ge­re­za y, por qué no, una es­té­ti­ca acer­ta­da. Zé­fal, el fa­bri­can­te fran­cés crea­dor de la vál­vu­la ti­po pres­ta en 1880 y mundialmen­te co­no­ci­do por sus bom­bas pa­ra bi­ci­cle­tas, reúne en su por­ta­bi­dón Pul­se B2 to­das las ca­rac­te­rís­ti­cas men­cio­na­das. En su fa­bri­ca­ción se fu­sio­nan dos ma­te­ria­les con dis­tin­tas mi­sio­nes: un nú­cleo de plás­ti­co re­for­za­do que ase­gu­ra so­li­dez y du­ra­bi­li­dad; jun­to a la re­si­na tec­no­po­lí­me­ro, que apor­ta su fle­xi­bi­li­dad pa­ra su­je­tar el bi­dón, ab­sor­ción de las vi­bra­cio­nes y un aca­ba­do con bri­llo. El pe­so, se­gún nues­tras me­di­cio­nes, se que­dó en unos acep­ta­bles 30 g -uno me­nos de lo anun­cia­do- y es­tá dis­po­ni­ble en 10 co­lo­res, siem­pre com­bi­na­dos con el tono ne­gro del nú­cleo. En su ins­ta­la­ción de­be­mos uti­li­zar tor­ni­llos con una ca­be­za no su­pe­rior a 5 mm de al­to o el bi­dón tro­pe­za­rá en ella al in­tro­du­cir­lo. A lo lar­go del test, la su­je­ción de un buen nú­me­ro de mar­cas de bi­do­nes en ca­rre­te­ras con to­do ti­po de fir­mes re­sul­tó bas­tan­te bue­na -in­clu­so con mo­de­los de 750 ml de ca­pa­ci­dad com­ple­ta­men­te lle­nos-; pe­ro quie­nes sue­lan afron­tar a al­ta ve­lo­ci­dad tra­mos ado­qui­na­dos o con el as­fal­to muy ro­to qui­zá ne­ce­si­ten un mo­de­lo más fir­me. Na­da que ob­je­tar al ges­to de co­ger o po­ner el bi­dón, que no im­pli­ca un es­fuer­zo o ha­bi­li­dad es­pe­cia­les.

ZÉ­FAL PUL­SE B2

Pre­cio: 14,95 € Pe­so: 30 g Co­lo­res: Ama­ri­llo neón, azul os­cu­ro, azul cla­ro, blan­co, gris, na­ran­ja, ne­gro, ro­jo, ro­sa, ver­de. Dis­tri­bui­dor: Co­met, co­[email protected]­met.es Web: www.ze­fal.com

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