Entre sector y sector
Salvemos el Arenberg. El famoso crowdfunding o suscripción popular online llega también a esta prueba. La asociación Amis de París-Roubaix lanzó recientemente una campaña para recoger fondos destinados a preservar el paso por el Bosque de Arenberg. Los problemas provocados por el agua en el adoquinado, unidos a las insuficientes aportaciones públicas para su mantenimiento, han obligado a buscar ayuda entre los aficionados para garantizar el futuro del sector más famoso.
Pavés para Bora. Ciento cincuenta metros cuadrados de adoquinado serán colocados próximamente en la entrada de la sede social de Bora en Munich por los alumnos de la escuela de horticultura de Raismes. Su habitual trabajo de restauración de los tramos de pavés no ha pasado desapercibido para la firma alemana, que además de realizarles el encargo les permitió conocer en persona a Peter Sagan el martes previo a la carrera.
Notable mejoría. Doce meses después de llegar fuera de control y con la puerta del velódromo cerrada -la imagen de un operario abriéndole para que diese su vuelta de honor fue noticia mundial-, Evaldas Siskevicius mejoró exponencialmente su actuación terminando noveno. El lituano de Delko firmó de paso la mejor clasificación de su país en la historia de la competición y el primer top10.
700 victorias. La de Gilbert fue festejada por su equipo como la número setecientos de la estructura desde 2003, año de creación del QuickStep como fusión de las estructuras de Mapei y Domo. 5.913 días han transcurrido desde que Servais Knaven le diese su primer triunfo en la última etapa del Tour de Qatar con llegada a Doha.
Valonia de nuevo. Más de cinco décadas y media le ha costado a la Región Valona volver a ganar en Roubaix. Emile Daems fue el predecesor de Gilbert en 1963, imponiéndose a los míticos Rik Van Looy y Jan Janssen. Felix Sellier (1925), Charles Meunier (1929), Emile Masson (1939) y el nacionalizado Pino Cerami (1960) consiguieron también anotarse una prueba donde el conjunto de los belgas ha ganado en 57 ocasiones.
Eterno Erviti. Por decimocuarto año consecutivo desde su pase a profesionales, el ciclista del Movistar Team fue de la partida en la prueba, concluyendo 73º a más de un cuarto de hora de Gilbert. Con un noveno lugar hace tres ediciones y sólo dos abandonos, el navarro ha estado siempre entre los cien primeros cuando ha conseguido llegar al Velódromo André-Pétrieux.
Kit de emergencia. La progresiva normalización de los frenos de disco y la aparición de cierres con tornillos hexagonales obligó a los mecánicos del equipo DeceuninckQuickStep a idear un sencillo sistema para garantizar rapidez en el arreglo de pinchazos: cada corredor llevaba una llave allen sujeta con dos velcros a la tija del sillín, asegurando así poder sacar las ruedas en caso de ausencia de las asistencias del equipo.
Homenaje a Goolaerts. El lugar en el que Michael Goolaerts cayó fulminado por un infarto en la edición precedente fue el escenario de un homenaje tan sencillo como sentido. Se depositaron varios ramos de flores en memoria del belga.