AL DETALLE

En muchas ocasiones, en nuestras pruebas de bicis recalcamos la importancia que tienen las ruedas en el comportamiento de la bicicleta por el peso que incide en las inercias que hemos de vencer, ya no sólo para acelerar sino, lo que nos parece más importante, a la hora de trazar curvas en los descensos o cambiar la bici de inclinación rápidamente cuando toca enlazar varios giros. La proliferación de las ruedas de perfil alto con la creciente importancia de la aerodinámica ha condicionado su capacidad de maniobra, ya no por el peso extra que implica la mayor cantidad de material, sino también por la presión que el viento genera sobre la rueda a altas velocidades. Encontrarnos unas de primer nivel con un perfil de sólo 30 mm como estas nuevas Metron 30 SL nos ha supuesto recuperar sensaciones que creíamos olvidadas y que ayudan a convertir hasta la bici más estable en todo un juguete. Vision toma como base una llanta de carbono específica para freno de disco que se caracteriza por un perfil interno de 19 mm, que da una sobrada superficie de apoyo a los cada vez más anchos neumáticos que montan las bicis. Su estructura incluye los labios específicos y el canal central para poder emplear neumáticos tubeless. Únicamente tendremos que retirar el fondo de llanta estándar, pegar la cinta selladora y colocar las válvulas, ambos elementos incluidos con las ruedas. De hecho, nosotros realizamos el test con este tipo de cubiertas, que hemos podido talonar de forma sencilla, logrando como resultado un sellado eficiente. Continuando el recorrido por estas Metron, encontramos 21 radios con cabeza recta en la rueda delantera: 7 en disposición radial en el lado derecho y 14 a dos cruces para soportar la fuerza ejercida por el disco. Por su parte, la rueda trasera se monta con 24 radios, también de cabeza recta y colocados 8 de forma radial en el lado del disco y los 16 restantes a tres cruces. Finalizamos con unos bujes elaborados por la marca mediante torneado CNC. El trasero emplea un núcleo convencional de trinquetes que Vision tiene disponible para Shimano o Campagnolo, pero no para SRAM XR-D, lo que impedirá a los usuarios de los nuevos grupos AXS disfrutar de estas ruedas. Hay que destacar que vienen acompañadas de varios kits de conversión que permiten configurar ambos bujes para cierres convencionales o pasantes, el delantero tanto de 12 como 15 mm. Mencionar también que Vision dispone de estas ruedas con anclaje de disco Centerlock -las que veis en la prueba- o para sistema ISO de 6 tornillos. Como os adelantábamos al comienzo, son unas ruedas que nos han hecho recuperar ciertas sensaciones de conducción que creíamos olvidadas tras tantos meses probando bicis con modelos de perfil muy alto. La facilidad de manejo que dan a cualquier montura es sobresaliente, una cualidad que se refuerza por su contenido peso que baja sin problemas de la barrera psicológica de 1,5 kg. Si además añadimos el agarre extra y mejor rodar que logramos al usar cubiertas tubeless, la sensación de ir fácil queda reforzada, en especial en las aceleraciones, donde son una auténtica delicia. En curva se muestran sobradamente rígidas, permitiéndonos mantener con precisión la trazada elegida incluso en tumbadas con mucho apoyo. Por supuesto, tratándose de Vision, firma especializada en componentes aerodinámicos, la resistencia al viento no se deja de lado y, a pesar del escaso tamaño, la sección de su perfil está diseñada para minimizar en lo posible la resistencia al viento. Si eres de los que estás cansado de pelear en días ventosos con tus ruedas, te gustan las bicis de estilo escalador o te mueves principalmente por terreno montañoso, encontrarás en estas Metron 30 SL Disc unas aliadas perfectas.

VISION METRON 30 SL DISC

Precio: 1.990 € Peso: 1.438 g (Del. 649 g, tras. 789 g) Dimensiones: Perfil 30 mm, ancho interno 19 mm Distribuidor: BH Bikes Europe S.L., 945 135 202 Web: www.visiontechusa.com