Cubiertas Pirelli P Zero Race TLR SL

La gama P Zero de la marca italiana, presentada a mediados de 2017 y orientada al máximo rendimiento, ya incluye dos modelos compatibles con el sistema tubeless, el Race TLR y Race TLR SL. Ambos son fabricados en Francia por la firma pionera en el uso de cubiertas sin cámaras en carretera, pero empleando tecnología desarrollada por Pirelli como la protección TechWALL de la carcasa o la goma SmartEVO -una evolución del compuesto SmartNET-. Para su puesta a punto la marca ha contado con la colaboración de dos escuadras WorldTour, Mitchelton-Scott y Trek-Segafredo, con vistas a ser utilizados en entrenamientos y competición.

Aunque las dos versiones combinan ligereza, muy buen agarre y escasa resistencia a la rodadura, el Race TLR da más protagonismo a la protección frente a los pinchazos y la durabilidad; mientras que el Race TLR SL prioriza la velocidad y el ahorro de vatios.

Hemos puesto a prueba el modelo superior, que instalamos -sin mucho esfuerzo y con la ayuda de un único desmontable- en unas ruedas compatibles tubeless, talonando a la primera y sin pérdidas de presión o líquido sellante durante el test. Sus escasos 2,4 mm de espesor en la banda de rodadura, la goma de compuesto SmartEVO y su ligereza -249 g en la versión de 26 mm- consiguen unas sensaciones al rodar a la altura de un tubular de gama alta, con todas sus ventajas en cuanto a prestaciones pero sin los inconvenientes del proceso de pegado a la llanta o la complicada reparación de

PIRELLI P ZERO RACE TLR SL

Precio: 74,90 €

Peso: 249 g (26 mm)

Opciones: 24, 26 y 28 mm Distribuidor:

MyrcoSport, info@myrcosport.com Web: velo.pirelli.com

pinchazos. Si no solemos rodar por carreteras en perfecto estado y disputar carreras -o marchas gran fondo a ritmo rápido-, es preferible utilizar la versión Race TLR.