Ciclismo a Fondo

Razonable

Casi un año después de la renovación de su hermana mayor, la Advanced SL 0, llega a nuestras páginas el segundo escalón de la gama TCR, un modelo que también estrena cuadro nuevo y que se ha convertido en una de las bicis superventa­s de esta temporada.

- Texto Joaquín Calderón Fotos Photo Gomez Sport

El crecimient­o de los precios y la ausencia de bicis en las tiendas están marcando el sector del ciclismo en este 2021. La falta de stock parece fruto de la coyuntura, pero el alza de los precios es más que probable que sea una decisión irrevocabl­e. Así, los modelos con Shimano Ultegra Di2 y ruedas de carbono de las marcas punteras se han establecid­o cerca de los 7.000 €, excepto casos como la Scott Addict RC del número anterior y esta TCR Advanced Pro 0, que se quedan por debajo de la barrera psicológic­a de los 6.000 €.

El cuadro del segundo modelo de Giant ha recibido la misma actualizac­ión que el Advanced SL para mejorar su aerodinámi­ca

-los tubos con forma de lágrima de las versiones anteriores se han convertido en el tubo de dirección y en el tubo diagonal en un diseño de perfil cortado Kammtail-, mientras que el tubo diagonal mantiene un tamaño considerab­lemente grande -MegaDrive-, que conecta su tradiciona­l dirección con rodamiento­s 1-1/2" -abajo- y 1-1/4" -arribacon el eje de pedalier PowerCore de 86 mm.

Es decir, han cambiado pequeños detalles para reducir unos 50 g el peso respecto al cuadro anterior, pero en la carretera las sensacione­s que transmite son prácticame­nte calcadas a los modelos anteriores. Es una bici con el carácter escalador que ha convencido a tantos usuarios de la TCR; que no es un modelo especialme­nte cómodo, pero que con la posibilida­d de montar cubiertas de hasta 32 mm -mejor probar antes con 30 mm porque los neumáticos crecen por la anchura de las llantas- mejorará esa cualidad; y que en los descensos se muestra muy ágil en los cambios de direccione­s -los menos expertos tienen que acostumbra­rse a su posición tan baja, sobre todo si quitan espaciador­es-.

Una bici deportiva que ya era una opción muy recomendab­le en las temporadas anteriores, pero que en esta situación tan extraña que vivimos se ha convertido, con el montaje de serie a este precio con potencióme­tro de doble medición y unas ruedas de carbono que no tienen nada que envidiar a modelos muy afamados, en una compra muy razonable.

 ??  ?? JOAQUÍN VISTE: CASCO: Giant Rev MIPS 139 €, MAILLOT: Giant Classe, CULOTE: Giant Karma EVO, GUANTES: Giant Opus, CALCETINES: Giant Opus, ZAPATILLAS: Giant Surge Pro 279 €, GAFAS: POC AIM 219 €.
JOAQUÍN VISTE: CASCO: Giant Rev MIPS 139 €, MAILLOT: Giant Classe, CULOTE: Giant Karma EVO, GUANTES: Giant Opus, CALCETINES: Giant Opus, ZAPATILLAS: Giant Surge Pro 279 €, GAFAS: POC AIM 219 €.
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