Ciclismo a Fondo

Espíritu TCR

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Giant fabrica este cuadro con carbono Torayca T700, en vez de las fibras T1100 del modelo tope de gama. En la práctica, el resultado es que este Advanced Pro pesa unos 100 gramos más -a los que hay que sumar los 200 g de la tija, ya que en el SL es integrada-. Teniendo en cuenta que se trata del segundo modelo de la gama, conseguir un cuadro por debajo de los 900 g es un dato muy reseñable, lo que permite lograr la espectacul­ar cifra por debajo de los 7,2 kg con un grupo Ultegra Di2. En total, la bici pesa unos 600 g más que la Advanced SL que probamos con ruedas CADEX y grupo SRAM Red AXS de 12v, una cifra importante, pero hay que tener en cuenta que el coste es más del doble. ¿Merece la pena? El SL es más rígido -algo que sólo apreciamos esprintand­o con todas nuestras fuerzas- y más cómodo por su tija integrada, pero para la mayoría probableme­nte no... excepto si buscas máxima exclusivid­ad y mínimo peso.

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