Ciclismo a Fondo

Toma de contacto

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Tuvimos la oportunida­d de ponerla a prueba durante los tres días de la presentaci­ón. La primera jornada incluyó una exposición de todos los montajes -incluyendo una versión muy especial diseñada por Syncros-, la primera parte de las explicacio­nes sobre el proceso de diseño y una corta pero rápida ruta en grupo por las carreteras que bordeaban el lago d'Iseo. El segundo día también contaba con una salida por la zona, pero por la tarde nos reservaron una agradable sorpresa: presentaci­ón y test en el Porsche Experience Center de Castrezzat­o, un circuito de 2,5 km de asfalto perfecto y agarre infinito, aunque sin desnivel. Perdimos la cuenta de todas las vueltas que dimos, e incluso participam­os en unas tandas cronometra­das junto a Sam Welsford, ciclista australian­o del Team DSM. El último día, ruta libre. Aprovecham­os para sacar de su terreno a la

Foil RC, adentrarno­s en las montañas y disfrutar unos paisajes que nos recordaron a los del norte de España.

Entre las sensacione­s que obtuvimos tras las pruebas destacamos su estabilida­d a alta velocidad, pero sin resultar torpe en cambios de dirección. Al consultar al equipo de diseño de Scott sobre su geometría nos confirmaro­n que es la misma que utiliza la Addict RC, su modelo más ligero que ya pasó por nuestro departamen­to de pruebas, del que alabamos su equilibrad­a geometría.

También es perceptibl­e la comodidad de la nueva tija del sillín Syncros Duncan SL Aero CFT, que absorbió sin flexiones laterales buena parte de los baches e irregulari­dades del asfalto de las descuidada­s carreteras de la zona. El renovado diseño del manillar Syncros Creston iC SL Aero nos pareció muy acertado, con un excelente equilibrio entre solidez y absorción.

En ningún momento echamos en falta mayor rigidez en el cuadro o la horquilla, que respondier­on sin flexiones no deseadas a nuestros cambios de ritmo y mantuviero­n perfectame­nte la trazada de la Foil RC al enlazar curvas. En cuanto a la aerodinámi­ca, no podemos confirmar si es un 20% más eficaz que el modelo anterior, pero de lo que sí estamos seguros es que se trata de una bici muy rápida con un peso bastante ajustado... y que ya estamos deseando poner a prueba en nuestras rutas habituales.

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Escanea el código QR para disfrutar del vídeo de presentaci­ón de la nueva Scott Foil RC.

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