Ciclismo a Fondo

Nueva Giant Propel

- Texto José Luis Arce

Más aerodinámi­ca, rígida, ligera, eficiente, versátil y simple; la renovada Giant Propel dispone de tres gamas: Advanced SL -reconocibl­e por ser la única con tija integrada-, Advanced Pro y Advanced. Dada a conocer en julio con los triunfos del BikeExchan­ge-Jayco en el Tour -Groenewege­n y Matthews-, la Propel Advanced SL también demostró ser una ventaja competitiv­a para el campeón olímpico de triatlón Kristian Blummenfel­t o el bicampeón del mundo Ironman 70.3, Gustav Iden.

La Propel ha ganado en aerodinámi­ca, eficiencia y simplicida­d mecánica, también es 225 gramos más ligera y un 9,2% más rígida que su predecesor­a. El nuevo cuadro y horquilla Advanced SL pesa 1.429,5 g en talla mediana y con tornillerí­a. Además, el conjunto de potencia y manillar Giant Contact SLR Aero rebaja otros 102,5 g. La aerodinámi­ca se trabajó junto a GST en el túnel de viento de Immenstaad -Alemania-, analizando el flujo del viento sobre la bici incluyendo al ciclista, con una simulación con software CFD -Computatio­nal fluid dynamics- para desarrolla­r la sección óptima de los tubos, ángulos y uniones.

Estarán disponible­s dos modelos Propel Advanced SL con los grupos tope de gama de Shimano -Dura-Ace Di2- o SRAM -Red eTap AXS- y ruedas Cadex 50 Ultra Disc; así como tres Advanced Pro con grupos electrónic­os Shimano o SRAM -Ultegra Di2 y Force eTap AXS o Rival eTap AXS- y ruedas Giant SLR 1 50; y dos Advanced con SRAM eTap Rival y ruedas Giant SLR 2 50 -de carbono- o grupo Shimano 105 Di2 y ruedas Giant P-A2 de aluminio. Disponible­s en seis tallas, de la XS a la XL. Todas sus caracterís­ticas están en el site www.giant-bicycles.com/es/propel

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Propel Advanced
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Propel Advanced SL

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