Paros en toda Europa
Cierre de plantas. Volkswagen suspenderá la actividad en todas sus plantas europeas durante las próximas semanas con el fin de combatir la propagación del Covid-19. Para finales de esta semana ya habrán parado las que opera en España, Portugal, Eslovaquia e Italia. El resto se están preparando para hacerlo dentro de dos semanas. El consorcio con sede en Wolfsburgo ya ha reanudado producción en China, a excepción de en Changsha y Urumqi.
Diess. Herbert Diess ganó 9,85 millones de euros en 2019, su primer año completo al frente de la corporación alemana. Sustituyó a Matthias Müller en abril de 2018 tras la purga que realizó la multinacional en su cúpula para dejar atrás el
que estalló en septiembre de 2015. con sede en Wolfsburgo y, gracias a ello, su margen operativo pasó del 2,5% al 3,9%. La compañía aplicará en los próximos días un expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) que afectará a la totalidad de su plantilla, 14.812 trabajadores, mientras que Martorell (Barcelona) puede permanecer cerrada de cinco a seis semanas como consecuencia del coronavirus. Por su parte, el grupo Volkswagen al completo obtuvo un beneficio neto atribuido de 13.346 millones de euros en 2019, lo que supone un incremento del 12,8% en comparación con el año anterior, tras lograr récord de ventas con casi 11 millones de coches matriculados en todo el mundo.
La facturación se situó en 252.632 millones de euros el año pasado, un 7,1% más, y registró una subida de su beneficio operativo del 21,8%, hasta 16.960 millones de euros. Registró unos efectos extraordinarios de 2.300 millones por el dieselgate, frente a los 3.200 millones de 2018.
El presidente de la compañía, Herbert Diess, advirtió ayer durante la conferencia de prensa, que este año se ha celebrado vía telemática para evitar contagios, de que la empresa afronta un 2020 muy complicado. “La pandemia de la coronavirus nos presenta desafíos operativos y financieros desconocidos”, aseguró. En la misma línea, el director financiero y de tecnologías de la información de la empresa, Frank Witter, afirmó que no está claro cual será el impacto sobre los resultados de Volkswagen. ”Actualmente, es casi imposible hacer una previsión fiable”, subrayó.
Volkswagen prevé en 2020 facturar hasta un 4% más, con un margen operativo entre el 6,5% y el 7,5%. Sin embargo, estas previsiones están sujetas, además de al coronavirus, a posibles tensiones y conflictos geopolíticos.