Aspapel pide compensaciones sobre los peajes de transporte
La patronal papelera, Aspapel, defendió ayer que, una vez que se apruebe el Estatuto del Consumidor Electrointensivo, será el momento de trabajar con mayor ambición para incluir compensaciones sobre los peajes de transporte y distribución para este tipo de industrias.
En un comunicado, instó al Gobierno a aprobar el estatuto en su actual redacción e inmediatamente empezar a trabajar a dotarlo de mayor ambición e incluir otras herramientas, como las citadas compensaciones. Según la patronal papelera, España no puede demorar más la incorporación a su legislación de la figura del consumidor electrointensivo, tras el deterioro que ha provocado la pandemia del Covid-19.
Aspapel considera que esta figura puede ser decisiva en el reparto de los fondos europeos de reconstrucción que se anuncian para ecosistemas industriales, entre ellos de las industrias intensivas en energía, y España no puede quedar fuera de la recuperación verde.
Aunque la patronal señala que las compensaciones que recoge el estatuto no son la solución para la industria exportadora, pues el diferencial de precios con los competidores europeos persiste, cree que suponen al menos un punto de partida. Así,expli
Urge al Gobierno a que acelere la aprobación del estatuto electrointensivo
ca que el estatuto incluye en su último borrador la máxima ayuda compensatoria permitida por la CE -el 85%- sobre todos los cargos compensables (no peajes) soportados por las industrias electrointensivas aprobados por el órgano comunitario (financiación de las renovables, cogeneración de alta eficiencia y coste por la extrapeninsularidad) y con un umbral mínimo de consumo que se ciñe al mínimo permitido por la CE, 1 gigavatio/ hora (GWh). La patronal papelera dice que, de esta manera, el actual borrador de estatuto se alinea con lo permitido por la CE y se basa en los máximos autorizados por esta.
En el caso de los valores compensatorios, hasta ahora los peajes eléctricos englobaban en un peaje integral, sin una metodología explícita, tanto los peajes de transporte y distribución como los cargos (renovables, cogeneración, extrapeninsularidad).