La china CRCC hará crecer a Aldesa en México, Colombia, Chile y Uruguay
Los ingresos de la española cayeron un 25% en 2019, para un beneficio de 8,1 millones
La toma de control del grupo de infraestructuras Aldesa por el gigante chino CRCC, filial de China Railway Construction Corporation, se ha producido en plena caída de actividad. El principal brazo de negocio, Aldesa Construcciones, cerró 2019 con unas ventas de 677 millones, un 25,6% por debajo de los 910 millones ingresados en 2018. El resultado neto ha sido de 8,1 millones, bajando desde los 17,2 millones declarados en el ejercicio previo. En el grupo consolidado, las ventas bajan de 976 a 798 millones de euros.
Aldesa Construcciones explica en su informe de gestión que se ha visto impactada por la decisión de reducir la exposición a la edificación residencial en España y por el retraso en las licitaciones de obra pública en México tras el cambio de Gobierno.
De los 677 millones facturados, 338 millones proceden del mercado azteca, un 20% menos que en 2018. La actividad local supone el 24% de la cifra de negocio, con 162 millones y un descenso del 52%.
Si la labor de construcción se resintió con una merma del 11,2% en ingresos el año pasado, bajando a 463 millones, el área industrial cerró 2019 con un declive del 49%, hasta los 181 millones.
El ebitda de la compañía fue de 66 millones (el 75% obtenido en el exterior), con una rentabilidad del 10%.
Con todo, Aldesa se mantiene en el top 10 de la construcción tanto en España como en México, y ahora respira tranquila. La compañía, con experiencia en Europa y Latinoamérica, fue elegida por CRCC como plataforma de expansión exterior. El plan de negocio incluye crecimiento en los tres grandes mercados de Aldesa, México, España y Polonia, y la consolidación en Uruguay, Chile o Colombia.
Aldesa, que saltará a por proyectos de mucho mayor calado, destaca la solidez de su cartera, de 1.025 millones en comparación con los 1.288 millones de 2018. “Una organización altamente profesionalizada y la unidad de decisión en el accionariado hacen prever una evolución firme del grupo en los próximos años”, se puede leer en el informe de gestión.
La entrada de CRCC se pactó en diciembre de 2019 y ha sido materializada con una ampliación de capital de 250 millones, tras lo que el capital chino controla el 75% de la compañía. El 25% restante queda en manos de la familia fundadora, que sigue al frente de la gestión.
La recapitalización de Aldesa ha tenido como destino el repago del bono de 245 millones, con vencimiento en abril de 2021, con lo que la deuda se reduce a cero. Las condiciones para el desembarco de CRCC se cumplieron en marzo y este se ejecutó 8 de mayo.