Iberdrola abre un corredor de carga superrápida que une el centro y sur peninsular
Inaugura una estación en Monesterio; planea otra en Oropesa El grupo invertirá 150 millones en desplegar 150.000 puntos de recarga
Iberdrola continúa con su apuesta por la movilidad eléctrica. La compañía energética ha abierto un corredor de carga superrápida para coches eléctricos que une el centro y sur de la Península, tanto Andalucía Occidental como Portugal.
La estación prémium se encuentra en el municipio extremeño de Monesterio y cuenta con un cargador superrápido de 150 kilovatios (kW) y cuatro rápidos y estándar, de 50 y 22 kW, respectivamente. Además, pondrá otra en marcha con similares características en los próximos días en Oropesa (Toledo), en la A5 o Autovía del Suroeste, según informó la compañía este viernes. En concreto, los cargadores están situados en el Complejo Leo, un área de servicio transitada por 4,7 millones de vehículos al año pasado, y reconocida por los usuarios como una de las cinco mejores de España y la mejor de la Autovía de la Plata, según Iberdrola.
En Extremadura, tramita otros 18 cargadores en vía pública y analiza hasta siete emplazamientos adicionales, varios de ellos de recarga súper rápida.
La empresa que preside Ignacio Sánchez Galán explicó que con la infraestructura de carga superrápida se rompe la barrera del tiempo de recarga de un vehículo eléctrico, ya que se reduce a entre cinco y diez minutos. También resaltó que recorrer los 538 kilómetros que hay entre Madrid y Sevilla tiene un coste de poco más de diez euros, mientras que viajar desde la capital de España a Cádiz saldría por algo más de 15 euros. Según la empresa, estos importes reducen en tres veces los costes del mismo viaje realizado en un coche de gasolina: unos 45 euros para el trayecto Madrid-Cádiz.
Además, Iberdrola también trabaja ya en el despliegue de infraestructura de recarga superrápida en otros dos principales corredores del país: la autovía del Noroeste o A6, que une Madrid con Galicia, y la Autovía del Nordeste o A2. Hasta el momento, la compañía energética ha instalado más de 5.500 cargadores eléctricos en el país. De estos, 600 son de recarga rápida en vía pública, operativos en carreteras y autovías. La compañía cuenta con más de 1.800 cargadores rápidos, superrápidos y ultra rápidos en la vía pública en diferentes etapas de desarrollo.
‘App’ para móvil
La aplicación para smartphones Recarga Pública Iberdrola es la única en España que incorpora información verificada de todos los cargadores de vehículo eléctrico, tanto de los de Iberdrola como de otros operadores. Desde la app se geolocaliza el punto de recarga, se comprueba su operatividad en tiempo real y, en el caso de los cargadores de Iberdrola, se reserva y paga desde el móvil.
Pocos días antes de que se decretara el estado de alarma por el Covid-19, la empresa anunció una inversión de 150 millones de euros en el despliegue de 150.000 puntos de recarga para coches eléctricos en hogares, empresas y vía pública (urbana e interurbana) en los próximos cinco años.
El nuevo plan de movilidad de la compañía multiplica por seis el inicial, que contemplaba la instalación de 25.000 puntos hasta 2021. El desarrollo de la infraestructura en vía pública responderá a las necesidades de recarga eléctrica en carreteras y autovías en España.
Iberdrola apostará por el despliegue de cargadores de carga rápida y pondrá a disposición de los clientes estaciones ultrarrápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, superrápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW) cada 50 kilómetros.
La energía es 100% verde, proveniente de fuentes de generación limpia que cuentan con certificados de garantía de origen renovable. El balance de los primeros 18 meses del plan de movilidad de la energética española se completa con la firma de más de 30 acuerdos de despliegue de infraestructura de recarga alcanzados con los principales agentes implicados en movilidad, desde administraciones, instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios hasta fabricantes de vehículos.
Trabaja en el despliegue de otros dos corredores, en la Autovías A6 y A2