Economía fija como suelo el salario mínimo en las indemnizaciones de tráfico
Se actualizará la hora de tercera persona y las ligadas a IPC Y se incluirán los de dependencia y autonomía personal
El ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital ha abierto a consulta un cambio normativo para actualizar el baremo de autos, que fija las indemnizaciones a las víctimas de accidentes de tráfico y donde apuesta por establecer un suelo para las de menor cuantía y actualizar las tablas con el nuevo salario mínimo interprofesional (SMI).
El sistema de cálculo de las indemnizaciones fue aprobado en el año 2015 para sustituir unas tablas previas que habían estado en vigor 20 años y que ya no se ajustaban a la realidad por sus hipótesis actuariales, cuantías ni por la realidad social.
Para evitar un nuevo desfase, la propia norma obligaba a crear una Comisión de Seguimiento que debía emitir un informe valorativo al cabo de unos años, conformada por las asociaciones de víctimas y las entidades aseguradoras y presidida, con carácter rotatorio, por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital y de Justicia.
Se lanzó en 2017 y su informe, emitido el pasado año con 50 medidas consensuadas y otras particulares, es la que impulsa ahora a la dirección General de Seguros a promover un cambio normativo ya que las bases técnicas actuariales han quedado “desactualizadas” .
Los expertos recomiendan, por tanto, llevar a cabo una actualización de las mismas con el objetivo de compensar por los daños y perjuicios padecidos por quienes sufren daños corporales en accidentes de circulación, a fin de “situar a la víctima en una posición lo más cercana posible a la que tendría de no haberse producido el accidente”.
Entre los valores que Seguros asume que precisan modificarse en el proyecto puesto a consulta por Economía figura la actualización del salario mínimo interprofesional (SMI), el precio de la hora de ayuda de tercera persona, incluir las novedades regulatoriasproducidas en materia de dependencia y autonomía personales o actualizar los supuestos ligados a inflación y tipos de interés, ya que su contexto “es claramente diferente al que existía cuando se elaboró el sistema que entró en vigor en 2016”.
“En las indemnizaciones de muy baja cuantía se incluirá una indemnización mínima, se harán más explícitos algunos aspectos ya contenidos en las bases y se corregirán los errores detectados”, agrega el texto. También aboga por introducir cambios en algunos “saltos entre tramos de las tablas”, con la incorporación de “suavizados, en especial en las tablas de cálculo del lucro cesante”.
“Es necesaria la aprobación de estas actualizaciones, de tal manera que las cuantías indemnizatorias contenidas en las tablas del sistema legal valorativo permitan llevar a cabo el cumplimiento de los principios fundamentales del sistema y la reparación íntegra del daño, con la finalidad de asegurar la total indemnidad de los daños y perjuicios padecidos con ocasión de los hechos de la circulación”, argumentala propuesta formulada desde Seguros al Ministerio.
Se trata de reparar el daño causado en siniestros de circulación