La cúpula del ministerio viaja en pruebas este lunes hasta Ourense
La inminente apertura de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, antes de final de año, va a tener hoy lunes un acto previo a modo de ensayo con carga política. A bordo del tren que viajará en pruebas irá la ministra de Transportes, Raquel Sánchez. Y junto a ella partirán de la estación madrileña de Chamartín la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, la presidenta de Adif, Marisa Domínguez, y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, entre otros representantes del ministerio.
La llegada a Ourense es posible gracias a la entrada en operación del tramo que va de Pedralba de la Pradería (Zamora) hasta la ciudad gallega. Son los 104 kilómetros, la mayor parte en dos plataformas paralelas independientes, que restaban para el remate de la línea Madrid-Galicia en alta velocidad. Dos años atrás, en septiembre de 2019, fue el entonces ministro en funciones José Luis Ábalos quien cubrió en pruebas el tramo entre Zamora y Pedralba de la Pradería.
Con la apertura de este último segmento, en el que se realizan test desde el pasado verano, el traslado en tren de alta velocidad entre Madrid y Ourense se cubrirá en menos de dos horas y media, y la conexión con el resto de ciudades gallegas del Eje Atlántico (Santiago, A Coruña, Pontevedra y Vigo) se realizará en un tiempo de 3 a 3 horas y media desde Madrid.
El segmento Pedralba-Ourense había sido catalogado como el más complejo de la línea. La orografía ha motivado la ejecución de 31 túneles, destacando el de O Corno con 8,5 kilómetros de longitud. En el trazado también se cuentan hasta 32 viaductos.
La estación de Ourense, por su parte, tendrá la misión de nodo para extender la alta velocidad ferroviaria hacia Santiago, Lugo, Pontevedra y Vigo.
Interés comercial
Desde el Ministerio de Transportes se viene insistiendo en las últimas semanas en el interés de potenciales competidores de Renfe por prestar servicios entre Madrid y Galicia. La línea entrará en la segunda fase de la liberalización del transporte de viajeros que prepara Adif.
Entre tanto, la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, ha demandado al resto de países de la UE que abran sus redes ferroviarias a la competencia, tal y como ordenó Bruselas.
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