British Airways ejecuta cambios en la dirección por el caos operativo en plena reactivación
El difícil despertar de British Airways del letargo de casi dos años que ha motivado la pandemia ha movido a cambios de calado en su cuadro de mandos. El buque insignia del holding IAG se está viendo obligado a cancelar centenares de vuelos y a rebajar su producción desde la base londinense de Heathrow entre el creciente absentismo por el coronavirus (ha pasado del 4% considerado normal a más de un 7%) y la dificultad para contratar nuevo personal de vuelo y que atienda el handling de rampa. Un problema laboral por el que pasan otras compañías aéreas británicas, pero al que se suman, en el caso de British, fallas en los sistemas de información.
Los relevos, según adelantó ayer Financial Times y confirmó la aerolínea, afectan a Anthony Allcock, director del área tecnológica, y a Tom Stevens, responsable de atención al cliente.
El primero será sustituido por Dirk John, quien viene de trabajar en McKinsey y en otras referencias del sector aéreo como Latam y Lufthansa. En cuanto a Stevens, su sustituto es Calum Laming, profesional que llegó a British el pasado mes de abril procedente de la dirección de atención al cliente de Vueling. Previamente, Laming pasó por Etihad o Virgin, entre otras aerolíneas.
Otra de las iniciativas para tratar de embridar la situación ha sido la de partir en dos la dirección de operaciones, con Jason Mahoney pasando a la dirección técnica y la espera de un próximo fichaje para conducir la actividad diaria.
El consejero delegado, Sean Doyle, y el propio CEO de IAG, Luis Gallego, reconocieron el problema de British Airways la semana pasada en el marco de la presentación de resultados del primer trimestre. El segundo también cargó contra la lenta reactivación del aeropuerto de Heathrow para dar cabida a la explosión del transporte aéreo tras las duras medidas contra la movilidad tomadas en el Reino Unido para tratar de contener la transmisión del Covid-19.
IAG ha declarado al cierre de marzo una pérdida de las operaciones de 731 millones de euros (1.077 millones en el primer trimestre de 2021). De esa cifra, 430 millones corresponde a su aerolínea británica.
Releva a los jefes de TI y atención al cliente, y parte en dos la dirección de operaciones