USCA demanda a siete exdirectivos de Aena por la crisis de 2010
El expresidente Juan Lema y la alto cargo del Gobierno Carmen Librero, entre los querellados La acusación es de prevaricación
La guerra iniciada en 2010 entre los controladores aéreos y la que entonces era Aena (hoy Enaire) se alarga con un nuevo capítulo: una querella del sindicato USCA contra siete ex altos cargos de la compañía.
La denuncia llega después de que la Audiencia Provincial de Madrid absolviera el pasado mes de marzo a 131 controladores de los aeropuertos de Barajas y Torrejón. Estos fueron condenados en primera instancia el 14 de octubre de 2020 por un delito de abandono del puesto de trabajo, de forma concertada y presentando parte de baja, el 3 y 4 de diciembre de 2010. El consiguiente cierre del espacio aéreo dejó en tierra a 600.000 viajeros, abriéndose causa contra los trabajadores.
El sindicato responde ahora con una ofensiva judicial contra el entonces presidente de Aena, Juan Lema, y contra la que ocupaba el cargo de directora de Navegación Aérea y es actual comisionada especial del Gobierno para el Transporte, la Movilidad y la Agenda Urbana, Carmen Librero. También se encuentran entre los querellados en entonces director de operaciones ATM, Andrés Torrecilla; el jefe de la división ATS del centro de control de Madrid, Antonio Almodóvar; el director regional del centro de control de Madrid, Gabriel Miralles; el responsable en Aena del control de afluencia, José Luis de la Calle, y el jefe de la unidad central de control y afluencia de tráfico (UCATM), Pedro Pérez de los Cobos.
Delitos imputados
La demanda, interpuesta el día 3 en Madrid, acusa a los siete exdirectivos de un delito de prevaricación del artículo 104 del Código Penal y de un segundo delito de malversación del artículo 432, en sus puntos 1 y 2. USCA entiende que la orden de cierre del espacio aéreo vulneró “grosera y arbitrariamente” la normativa. Tal decisión motivó el primer estado de alarma, que duró 43 días, y las torres de control aéreo fueron confiadas a los militares.
Durante más de diez años, los controladores y USCA han defendido que la compañía de control aéreo cargó toda la responsabilidad del caos aeroportuario sobre los demandados. También han sostenido que el cierre del espacio aéreo, decretado con el socialista José Blanco al frente del Ministerio de Fomento, fue la reacción a la amenaza de huelga del colectivo a finales de 2010, cuando se protestaba por una normativa de actividad y descanso aprobada unos meses antes.
La denuncia llega tras la absolución en marzo de 131 controladores aéreos
El sindicato afirma que el cierre del espacio aéreo en 2010 vulneró la normativa