IATA espera la vuelta del sector aéreo a niveles pre-Covid en 2023

La asociación de aerolíneas IATA prevé que el tráfico de viajeros en la mayoría de los mercados alcance o supere el próximo año los registros previos a la pandemia, según señaló ayer el director general, Willie Walsh. Aunque las perspectivas son positivas, el entorno es desafiante por la inflación, el crecimiento del PIB por debajo de los pronósticos y la subida de los precios de la energía, que podrían dispararse un 50% en comparación con 2021, de acuerdo con el Banco Mundial.

A medida que los Gobiernos relajaron las restricciones por el Covid-19 han surgido demoras y disrupciones, muchas de la cuales podrían haberse evitado, criticó Walsh en la Asamblea General Anual de la IATA. “La Covid-19 no será la última pandemia mundial, por lo que es vital que aprendamos de los errores cometidos en cómo se cerró la aviación y cómo se está reabriendo”, advirtió Walsh. La prioridad inmediata es trabajar con los gobiernos y aeropuertos para abordar los problemas de capacidad.

Sobre los derechos del consumidor, Walsh señaló que al menos 30 países están analizando sus regulaciones. “Ahora quieren regularnos por el caos que ellos crearon”, indicó. La regulación 261 de la UE sobre los derechos del consumidor ya cuesta a la industria 10.000 millones anuales, en gran parte por las disrupciones que imponen proveedores como el control aéreo.

Walsh también cargó ayer contra la subida generalizada de tasas. Para el representante de IATA “una rara historia de éxito regulatorio es España”, donde el Gobierno rechazó la solicitud “injustificada” de Aena de recuperar las pérdidas por la pandemia.