España deja de fabricar coches con oleada de despidos temporales
Renault paraliza sus cuatro plantas, con más de 9.000 personas PSA cierra en toda Europa hasta el 27 de marzo
La producción de vehículos en España se paraliza. El avance del Covid-19 ha obligado a los fabricantes a cerrar temporalmente sus factorías y a acometer una oleada de despidos temporales que podría afectar a más de 50.000 trabajadores.
La rápida expansión del coronavirus, catalogado como pandemia, impacta especialmente en aquellos sectores altamente dependientes de las cadenas de suministro globales, como es el de automoción. De este modo, los fabricantes con planta en España han parado ya su actividad y negocian con sindicatos aplicar expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE). Volkswagen Navarra, con una plantilla de unas 5.000 personas, dejó de operar el domingo tras constatar la falta de personal para iniciar el turno de las 20 horas debido al coronavirus. Ayer puso en marcha en marcha el proceso de solicitud de un ERTE por causa de fuerza mayor por una combinación de factores.
Seat l anzó ayer un ERTE para la totalidad de su plantilla –14.812 trabajadores–, aunque comunicó que la medida se aplicará únicamente a los empleados que se vean obligados a interrumpir su actividad a causa del Covid-19, como son las 10.500 personas que forman parte de la cadena de producción.
Ford también cerrará su planta de Almussafes (Valencia) durante toda la semana para prevenir la expansión del Covid-19. Según informaron fuentes de la compañía, en un principio, estaba planeado que se parara la producción desde el miércoles al viernes, pero, tras decretarse el estado de alarma y confirmar un caso positivo por coronavirus, la compañía ha decidido paralizar la factoría durante una semana entera. El presidente del comité de empresa de Ford Almussafes, Carlos Faubel (UGT), explicó a este diario que ahora mismo prima la situación extraordinaria que está viviendo el sector a causa del coronavirus y que la negociación del ERE por la bajada de producción no se tratará por el momento. Los sindicatos quieren que la factoría continúe inoperativa la semana que viene e incluso han ofrecido adelantar las vacaciones de Semana Santa. Faubel confía en tener respuesta de la dirección “esta semana”
Asimismo, Renault también paraliza la producción durante lo que dure el estado de alarma en sus cuatro plantas nacionales, entre las que emplea a más de 9.000 personas. El fabricante francés también prevé un ERTE para este periodo y ha confirmado un positivo entre sus trabajadores. Tampoco tendrá actividad en Francia por el momento, quedando afectados 18.000 trabajadores de 12 factorías.
Iveco cerró ayer su fábrica de Madrid –con unas 2.700 personas- “hasta nuevo aviso” y decidió poner en marcha el ERTE firmado en diciembre ante la caída de la producción y que tenía de plazo para activar hasta junio. Nissan cesó la producción en su planta de Zona Franca (Barcelo
Ford y Renault son las únicas que han confirmado algún caso positivo por coronavirus
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