Cinco Dias

Los cruceros se reactivan para recuperar 6.000 millones perdidos en la pandemia

Llega el primer barco a un puerto peninsular (Málaga) desde marzo de 2020 TUI, MSC, Costa Cruceros y Aida retoman actividad

- CARLOS MOLINA

El gigantesco Mein Schiff 2, de la compañía TUI Cruises, atracó ayer en el puerto de Málaga. Se trata del primer barco que hace parada en un puerto peninsular y el primero que se beneficia del levantamie­nto de las restriccio­nes aprobado por el Gobierno el 7 de junio. Desde esa fecha, los cruceros internacio­nales pueden utilizar a España para sus itinerario­s de viajes a lo largo del Mediterrán­eo, lo que va a marcar la recuperaci­ón de un sector que antes de la pandemia del coronaviru­s aportaba 600.000 viajeros, unos ingresos de 6.000 millones de euros al año y 40.000 puestos de trabajo, entre los que destacan muchas pymes y autónomos, ligados al comercio o al transporte, que viven casi en exclusiva de la industria de los cruceros.

La siguiente en el calendario será Costa Cruceros, propiedad del gigante estadounid­ense Carnival. Iniciará un nuevo itinerario a partir del 5 de julio que unirá tres países (España, Italia y Francia), visitando Barcelona, Palma, Messina, Roma, Savona, Marsella y vuelta a Barcelona.

De los cinco barcos que tendrá haciendo rutas por el Mediterrán­eo, tres harán escala en puertos españoles en verano. Los otros dos empezarán a operar más tarde.

El Costa Firenze, el más moderno de la flota, empezará el 17 de septiembre un recorrido de siete noches visitando Barcelona, Marsella, Savona, Roma y Nápoles, mientras que el Costa Diadema realizará dos itinerario­s desde Barcelona: el primero, de 14 días, arrancará el 26 de septiembre con destino a las ciudades turcas de Estambul e Izmir, y el segundo, a partir del 12 de noviembre, pasará por Barcelona, Savona, Marsella, Málaga, Cádiz, Lisboa, Gibraltar y Valencia.

Valencia y Palma

MSC Cruceros también ha puesto fecha para su vuelta a España. El 26 de julio zarpará el primer barco desde Barcelona que recorrerá la ruta de siete días que conectará la capital catalana con Génova, Civitavecc­hia, Roma, Nápoles, Palermo y Malta, para regresar a Barcelona. Cada sábado saldrá un barco desde Barcelona y a partir del 30 de julio también realizará otro viaje partiendo desde Valencia, en un itinerario que hará paradas en Barcelona, Génova, Florencia, Pisa, Civitavecc­hia, Roma y regreso a Valencia.

Otra de las compañías que retomará su actividad será Aida Cruises, que incorpora en su programaci­ón dos viajes de ida y vuelta desde Palma de Mallorca a partir del 10 de julio y hasta el 30 de octubre de 2021. El primero pasará por Cádiz, Málaga, Cartagena y Barcelona y el segundo hará escala en Alicante, Ibiza, Valencia y Barcelona.

Pullmantur, que desplazaba a 400.000 viajeros al año (150.000 de ellos nacionales) antes de la crisis, presentó concurso de acreedores en mayo de 2020 y cerró en el primer trimestre un ERE mediante el cual despidió al 95% de la plantilla. Sus itinerario­s los retomará Royal Caribbean, su segundo mayor accionista con un 49% del capital. El gigante de los cruceros empezará el 2 de julio en EE UU y prevé dar el salto a Europa a partir del 15 de agosto con el Harmony of the Seas. El barco realizará viajes de siete días por el Mediterrán­eo Occidental, con paradas previstas en Barcelona y Palma de Mallorca.

Todas las compañías aplicarán estrictos protocolos de seguridad para evitar contagios. De ese modo, la tripulació­n se someterá a test y cuarentena antes de operar. “Las excursione­s se realizan en grupos burbuja, los pasajeros serán monitoriza­dos a través de geolocaliz­ación y a todo aquel pasajero que se salga de la burbuja se le puede denegar el embarque. Los conductore­s y guías también tendrán que contar con un test negativo”, señala a CincoDías Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros.

Otras compañías han sido más cautas, como Norwegian Cruise Line, que ya ha reactivado sus viajes por América y empezará a hacerlo en Europa a partir de noviembre de 2021, dentro de cinco meses, cuando la situación epidemioló­gica sea mucho mejor y garantice mayor seguridad en el viaje, gracias al elevado porcentaje de población inmunizada.

Todas las compañías aplicarán estrictos protocolos de seguridad

Royal Caribbean empezará a operar rutas de Pullmantur en la UE en agosto

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Pasajeros ante el Mein Schiff 2, de TUI Cruises, primer crucero en llegar a un puerto peninsular español tras la pandemia, ayer, en Málaga.
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REUTERS Vista del Mein Schiff 2, de TUI Cruises, el primero en llegar a un puerto peninsular tras la pandemia.

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