7 kilómetros de vía esenciales para la red
Adif habla del túnel Atocha-Chamartín, conocido en Madrid como Túnel de la Risa, como una infraestructura esencial al permitir la interconexión de las líneas de alta velocidad que pasan por la capital. Su objetivo es mejorar la explotación de las dos estaciones, que dejan de ser terminales para convertirse en pasantes, y enlazar los distintos corredores.
La infraestructura subterránea, de algo más de 7 kilómetros de longitud, permitirá a las tres operadoras que habrá en competencia (Renfe, Ouigo e Iryo) elegir sus estaciones de llegada o partida en alta velocidad en la capital. Al mismo tiempo, Adif contará con una herramienta para evitar colapsos en sus principales puntos neurálgicos.