Costa Venezia, del mercado chino a Grecia y Turquía

Expectativas. Costa Cruceros presentó el 1 de marzo de 2019 el Costa Venezia, el primer barco de la filial italiana de Carnival construido específicamente para el mercado chino (toda la señalética está escrita en caracteres chinos y una gran parte de la restauración y de los decorados de las zonas comunes tienen sus orígenes en Asia). Solo 2,5 millones de chinos (un 2% de los que realizaban viajes al extranjero en 2019) viajaban en cruceros y ese dato fue interpretado como una oportunidad para crecer en un mercado ignoto. Con un peso de 135.500 toneladas, con capacidad para alojar a 5.260 pasajeros y una tripulación de 1.278 trabajadores, la embarcación tuvo que volver a puerto pocos meses después ante la irrupción de la crisis del coronavirus a principios de 2020.

Itinerarios. La parálisis del mercado chino, con confinamientos masivos en Shanghái y Pekín, ha obligado a la compañía a improvisar con dos nuevos itinerarios de una semana que recorrerán Turquía y Grecia desde el domingo, 1 de mayo. El primero, una escala de dos días y una noche en Estambul, Izmir y Bodrum, en Turquía, y Mykonos y Atenas, en Grecia. El segundo incluye dos escalas de dos días y una noche en Estambul y Kusadasi (Turquía) antes de salir a descubrir Rodas y Heraklion (Grecia).