Las sanciones a vehículos VTC aumentaron un 42% el año pasado

Transportes calcula, en cambio, que las multas a los taxis disminuyeron un 20%

El número de sanciones interpuestas a vehículos de alquiler con conductor (VTC) en España aumentó en un 42% en 2021 respecto al año anterior, frente a la reducción del 20% en las sanciones interpuestas a los taxis. Así se desprende de las estadísticas que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha trasladado a la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi) en una reunión en la que ambas partes han abordado el estado de esos expedientes en el transporte por carretera.

En el caso de las VTC, las faltas de tipo grave aumentaron casi un 34%, mientras que las de tipo leve crecieron casi un 40%. En cuanto a las faltas de carácter muy grave para las VTC aumentaron un 13%.

Respecto a los taxis, la reducción del 20% se concentra en la disminución del 14% en las leves, del 37% en las graves y del 14% en las muy graves.

Para el presidente de Antaxi, Julio Sanz, estos datos evidencian la situación que el taxi viene denunciando desde hace tiempo y reflejan “la falta de conocimiento y experiencia que tienen muchos de los trabajadores de las grandes empresas de vehículos VTC”. “Se trata de prácticas recurrentes de un modelo de negocio que se basa en infringir las normas de forma sistemática y que, de no tomarse medidas que lo eviten, seguirá produciéndose de forma diaria en las carreteras de nuestro país, con los peligros que eso conlleva”, añadió Sanz. A su juicio, “el elevado número de sanciones que registran estos vehículos incide de forma directa no solo en la falta de calidad del servicio, sino también en la falta de garantías y seguridad que ofrecen al usuario y al resto de vehículos”.