Colaboración público-privada y fondos Next Generation de la UE

Necesaria. Justo Vicente opina que un aspecto clave en el sector es la colaboración público-privada. “Los Estados tienen cada vez más compromisos que atender y tienen que buscar financiación para esos compromisos”. Se trata de “buscar un retorno, que para los Estados sea más fácil pagar, no se trata de privatizar”.

Sin fomentar. Vicente argumenta que este tipo de colaboración “en Europa, en general, no se fomenta” mientras que en países como Estados Unidos o Canadá “está a la orden del día”.

Retorno. El CEO de construcción de Acciona lamenta que la figura de la asociación público-privada (APP), “una buena idea que permite que los Gobiernos no se endeuden mucho”, no está muy extendida porque “fuera del mundo anglosajón se ponen muchas trabas”. Vicente dice que con las APP se genera “un retorno social, presente y futuro, sobre todo en el sector del transporte”.

PPP. El directivo de Acciona pide fomentar “la participación público-privada (PPP) y adecuar los concursos a lo que se quiere y a lo que se va a hacer”. Respecto a las subastas, Justo Vicente añade que la fórmula “no es adecuada para obras complejas”, sino que vale mejor para obras “más pequeñas”.

Ayudas europeas. Mª Dolores Esteban lanza un llamamiento para que los fondos Next Generation de la Unión Europea “se ejecuten”. Estas ayudas tienen, para Justo Vicente, algunos retos. “Europa es más rigurosa, quiere saber cómo asegurar el retorno. Invertir en digitalización y en eficiencia energética no es tan fácil. Si lo que queremos en el fondo es cambiar nuestro modelo productivo, hay que elegir bien”.

Localización. A pesar de las dificultades, a Justo Vicente le parece “que los fondos los vamos a ver en la calle”. Uno de los factores va a ser la localización. “Si conseguimos con los fondos tener las fábricas y materias primas como el litio aquí, y al decir aquí digo Europa y España, es un avance muy importante”.