Renfe prevé estrenar su plataforma de movilidad RaaS en noviembre
La fase de registro de usuarios comenzará el 6 de septiembre
La plataforma de movilidad integral Renfe as a Service (RaaS) está a la espera de los últimos detalles para una activación preliminar el próximo 6 de septiembre. Será con la apertura de una web para el registro de usuarios, según anticipó ayer el presidente del operador ferroviario, Isaías Táboas, durante su intervención en el foro Global Mobility Call que se celebra en Madrid. El ejecutivo señaló que este servicio arrancará con nueva marca y que será en noviembre cuando comiencen las operaciones en una fase inicial.
Renfe aspira a tener un centenar de proveedores de servicios de movilidad en esta plataforma de marca blanca, “en la que llegarán a venderse billetes de nuestros competidores”, dijo Táboas. Las estimaciones de la compañía pasan por la generación de 650.000 nuevos viajeros para el ferrocarril, lo que se traduciría en 1,8 millones de viajes que no se hubieran realizado de no existir RaaS.
Entre las ventajas que encontrarán los usuarios figuran una oferta multimodal para el trayecto puerta a puerta, y la posibilidad de acceder a distintos medios de transporte con un único pago y sin salir de la aplicación. La base logística que llevará a cabo esta implementación está ubicada en el Centro de Competencias Digitales de Renfe en Mérida.
Táboas desveló que este proyecto requerirá cinco años de rodaje para cubrir la oferta pública y privada en todo el país. Renfe no descarta el salto a otros mercados de la mano de los socios NTT y Siemens.
14 ciudades
Los planes del operador pasan por lanzar la plataforma en 14 ciudades españolas en los primeros meses de vida de la misma; abrirla a toda la industria de la movilidad, y que sea escalable. Renfe tiene ya acuerdos con flotas de taxi, metro, autobús y todo tipo de vehículos compartidos.
Meses atrás, la promotora de RaaS indicó que su objetivo económico es ingresar de 38 a 156 millones extra en los cinco primeros ejercicios por la demanda inducida y las comisiones que se cobrarán a los medios de transporte que incluyan su oferta en esta plataforma. La venta de billetes en los principales corredores podría crecer entre un 3% y 4% si se cumple el plan de negocio.
Antes de la puesta de largo, Renfe ha llevado a cabo experiencias piloto en Madrid y Barcelona para un desarrollo tecnológico que convivirá con otras plataformas, como Wondo, lanzada por Ferrovial en 2018 y en la que entró la finlandesa MaaS Global en 2021; la aplicación de la EMT Madrid Mobility 360, o la que ofrece Seat a ayuntamientos y operadores de transporte, Seat Mó.
Se da cinco años de rodaje y espera integrar a 100 operadores de transporte
La operadora estudiará salir al exterior con la aplicación junto a NTT y Siemens