Cinco Días

Valencia se lleva el 42% de la nueva ampliación del plan Moves III

El Gobierno dará más fondos a País Vasco, Navarra, Valencia, Canarias y Aragón El programa se amplía en más de 226 millones

- MANU GRANDA

Valencia, País Vasco, Navarra, Canarias y Aragón serán las comunidade­s que recibirán una ampliación del plan Moves III, el programa para impulsar la compra de vehículos eléctricos y la instalació­n de infraestru­ctura de recarga. Según datos facilitado­s por el Ejecutivo a CincoDías, el aumento de los fondos anunciado la semana pasada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ascenderá a un total de 101,47 millones de euros, del que un 42% irá destinado a la Comunidad Valenciana.

Esta cantidad se suma al incremento que ya había anunciado el Gobierno en abril, cuando aumentó las partidas del Moves III para Madrid, Castilla y León, Baleares y Cataluña, esta última la comunidad que más dinero ha recibido de este plan de incentivos, con más de 131,17 millones. Le sigue, lejos, Madrid, con 87,9 millones, y Valencia, con 85,26 millones.

En total, hasta la fecha, el plan Moves III, que contaba con un presupuest­o inicial de 400 millones, se ha ampliado en más de 226,39 millones. Esta cantidad puede seguir aumentando en los próximos meses en caso de que más comunidade­s autónomas así lo soliciten, ya que el Gobierno cuando aprobó el Moves III dejó abierta la puerta a que este se ampliara en 400 millones más.

Así son las ayudas

El plan Moves III da ayudas de hasta 7.000 euros a aquellas personas que quieran comprar un turismo eléctrico y achatarren uno que tenga más de siete años de antigüedad. En caso de no achatarrar un coche viejo, la ayuda se queda en 4.500 euros.

Para las furgonetas eléctricas la ayuda asciende hasta los 9.000 euros, mientras que para las motos eléctricas la cuantía es de 1.300 euros, siempre y cuando, al igual que en los turismos, el cliente achatarre un vehículo de más de siete años.

Además, el plan contempla ayudas para la instalació­n de puntos de recarga. Así, el Moves III cubre hasta el 70% del coste de instalació­n de puntos de recarga para autónomos, particular­es, comunidade­s de propietari­os y entidades locales que no desarrolle­n actividad empresaria­l.

Por su parte, las empresas podrán cubrir el 35% del coste de infraestru­cturas de recarga de acceso público con una potencia mayor o igual a 50 kW, y el 30% del coste de infraestru­cturas de uso privado o público con potencias inferiores a 50 kW.

Hasta la fecha, Cataluña ha sido la que más fondos ha recibido, con más de 131 millones

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