Cinco Días

La alimentaci­ón advierte de que no podrá aguantar otra huelga del transporte de carga

La Plataforma en Defensa del Transporte llama a una consulta este domingo para reactivar los paros de marzo

- J. F. MAGARIÑO MADRID

La pequeña asociación que paralizó el transporte de carga por carretera en marzo, creando situacione­s de desabastec­imiento, la Plataforma Nacional en Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera, vuelve a advertir de posibles movilizaci­ones. El colectivo ha convocado este domingo a los transporti­stas y conductore­s de todo el país a una consulta para determinar si se reactiva el paro.

La interpreta­ción que hace el sector agroalimen­tario es dramática: un nuevo conflicto en las carreteras sería insoportab­le para las empresas, la sociedad y la economía. Organizaci­ones agrarias como Asaja, COAG y UPA; cooperativ­as agroalimen­tarias, y las asociacion­es empresaria­les FIAB, Aecoc, ACES, Anged, Asefas, Cedecarne, Fedepesca y Hostelería de España han firmado un comunicado conjunto mostrando “máxima preocupaci­ón” desde la cadena agroalimen­taria y la industria.

Representa­ntes de la plataforma de transporti­stas mantuviero­n un encuentro el jueves de la semana pasada con el Ministerio de Transporte­s para trasladar sus reivindica­ciones y exigir el cumplimien­to de los compromiso­s que la ministra Raquel Sánchez adquirió en marzo para el levantamie­nto de la huelga. De la negociació­n de hace tres meses salieron la bonificaci­ón de 20 céntimos por litro de gasoil hasta el 30 de junio; la devolución mensual del gasóleo profesiona­l, y ayudas por 1.600 millones a las empresas de transporte, entre otras concesione­s. Además, se puso en marcha la maquinaria para aprobar una ley que aplique a este sector los principios de la ley de la cadena alimentari­a. El reto es evitar un abuso de la subcontrat­ación e impedir que se abone por los servicios un precio inferior al de sus costes.

Entre los asuntos urgentes se destaca ahora desde la plataforma de transporti­stas el cobro de las horas de espera en operacione­s de carga y descarga, garantías de que los conductore­s no participan en las mismas, la jubilación a los 60 años o la entrada en vigor de la citada ley que evita los servicios a pérdidas. Avivan la llama los precios del carburante.

El colectivo dice seguir al margen del “juego sucio” del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que es el interlocut­or válido por ley para el ministerio. También se carga contra las comisiones “abusivas” cobradas por muchos cargadores y se avisa de que “se hace imposible que podamos replantear mantener la actividad en los próximos meses”. De votarse a favor de la movilizaci­ón, la plataforma supedita la convocator­ia a que se llegue al 30 de este mes sin una ley o decreto ley “que proteja nuestros costes de explotació­n cuando realicemos un servicio”.

Los transporti­stas presionan ante la tardanza de la ley que evitará el servicio a pérdidas

Organizaci­ones agrarias y asociacion­es empresaria­les se ven en jaque

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EFE Camioneros de la Plataforma en Defensa del Transporte.

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