Los socialistas chocan con la realidad de que las autopistas no pueden ser todas gratis
1 Empresas
El Gobierno reparte juego entre los diversos tipos de carreteras que están bajo su control. El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, reducirá un 30% de media los peajes de las autopistas rescatadas, para aumentar su tráfico y, en teoría, sus ingresos. Por contra, aquellas cuyas concesiones están caducando han pasado a la liberalización completa, gratuitas para sus usuarios. Mientras, el resto de vías de pago estatales en régimen de concesión subirá su precio un 1,67% el 1 de enero. Y sigue pendiente una posible generalización de los peajes blandos.
La diferencia es que las radiales y el resto de vías rescatadas aún no han alcanzado, ni de lejos, su plazo de amortización, por lo que el Estado necesita recuperar la inversión. Pero sirve de muestra de que las aspiraciones optimistas de los socialistas antes de entrar al Gobierno, de rebaja generalizada de los pagos de las autopistas, deben modularse cuando chocan con la realidad.