BO­TA­DU­RA DEL SUB­MA­RINO DE ISAAC PE­RAL

Clío - - NOTICIAS DE LA HISTORIA -

El sin­gu­lar in­ven­to de Isaac Pe­ral, el pri­mer sub­ma­rino tor­pe­de­ro de pro­pul­sión eléc­tri­ca del mun­do, de 22 me­tros de es­lo­ra, 2,76 de pun­tal y 2,87 de manga ha si­do bo­ta­do hoy en el ar­se­nal de La Ca­rra­ca (Cá­diz). El su­mer­gi­ble con­ta­ba con dos mo­to­res eléc­tri­cos y una ba­te­ría, ade­más de un tu­bo lan­za­torpe­dos, un pe­ris­co­pio, un pu­ri­fi­ca­dor de ai­re y una so­fis­ti­ca­da tec­no­lo­gía que per­mi­te su na­ve­ga­ción a gran pro­fun­di­dad. Des­pués de ha­ber desa­rro­lla­do una des­ta­ca­da ca­rre­ra en la Ar­ma­da Es­pa­ño­la y de ha­ber par­ti­ci­pa­do en la Gue­rra de los Diez Años en Cu­ba y en la Ter­ce­ra Gue­rra Car­lis­ta, Pe­ral afron­tó el re­to de des­cu­brir los se­cre­tos de la na­ve­ga­ción sub­ma­ri­na. Sin em­bar­go, ha en­con­tra­do no po­cas di­fi­cul­ta­des pa­ra mos­trar sus avan­ces, en­tre otras co­sas por la des­con­fian­za de los mi­nis­tros de la Ma­ri­na que su­ce­die­ron a Ma­nuel de la Pe­zue­la, quien ha­bía re­ci­bi­do el pro­yec­to de Pe­ral con gran sa­tis­fac­ción. Ha te­ni­do que ser la rei­na Ma­ría Cris­ti­na la que die­ra el es­pal­da­ra­zo de­fi­ni­ti­vo a las in­ves­ti­ga­cio­nes de Pe­ral y quien con­si­guie­ra con su apo­yo que el sub­ma­rino fue­ra bo­ta­do de una vez por to­das.

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