MA­SE­RA­TI MIS­TRAL

Clasicos Exclusivos - - 100 AÑOS -

Épo­ca de fa­bri­ca­ción/uni­da­des 1963-70/828 (to­tal, más 125 Spi­der) Es­truc­tu­ra ca­rro­ce­ría de alu­mi­nio, cha­sis pla­ta­for­ma de ace­ro Mo­tor alea­ción, seis ci­lin­dros en lí­nea, do­ble ár­bol de le­vas en ca­be­za, 3.694 cc (o 3.485/4.014 cc), do­ble en­cen­di­do, in­yec­ción me­cá­ni­ca Lu­cas Po­ten­cia máx. 245 CV @ 5.500 rpm Par máx. 373 Nm @ 3.600 rpm Trans­mi­sión ma­nual ZF cin­co mar­chas, trac­ción tra­se­ra Sus­pen­sión in­de­pen­dien­te, cua­dri­lá­te­ros de­for­ma­bles, re­sor­tes he­li­coi­da­les del.; puen­te rí­gi­do, ba­lles­tas se­mi­elíp­ti­cas det.; amor­ti­gua­do­res te­les­có­pi­cos, ba­rras es­ta­bi­li­za­do­ras del./det. Di­rec­ción tor­ni­llo y sec­tor Fre­nos do­ble cir­cui­to, dis­cos, con ser­vo Lon­gi­tud 4.500 mm An­chu­ra 1.675 mm Al­tu­ra 1.300 mm Ba­ta­lla 2.400 mm Pe­so 1.430 kg 0-100 km/h 6.2 s Ve­lo­ci­dad punta 250 km/h Con­su­mo 20 l/100 km Pre­cio nue­vo 8.300 € (1969) Pre­cio ac­tual 120.000 €

Pe­se a los de­ta­lles al­go re­car­ga­dos del Mis­tral, en con­jun­to el di­se­ño de Frua es­tá muy lo­gra­do. Arri­ba: el seis ci­lin­dros biár­bol tie­ne el as­pec­to y el so­ni­do de un pu­ra­san­gre; ex­qui­si­tos res­pi­ra­de­ros cro­ma­dos en los guar­da­ba­rros

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