Co­mo en ca­sa

Coche Actual - - PRIMER CONTACTO -

Kia se ha re­sis­ti­do, a di­fe­ren­cia de otros fa­bri­can­tes, a ha­cer cre­cer al Ceed res­pec­to a su pre­de­ce­sor, da­do que sus di­men­sio­nes ya lo de­ja­ban en el meo­llo de su cla­se. Así, la lon­gi­tud de la ca­rro­ce­ría se man­tie­ne, en tan­to que la an­chu­ra só­lo cre­ce un par de cen­tí­me­tros y la al­tu­ra dis­mi­nu­ye otro tan­to. Tie­ne sen­ti­do, más aún, cuan­do la pla­ta­for­ma si­gue sien­do la ya co­no­ci­da K2 de la ge­ne­ra­ción an­te­rior y com­par­ti­da con el Hyun­dai i30, se­me­jan­te en sus di­men­sio­nes.

En el nº 1.466 de Co­che Ac­tual ya ha­bla­mos del di­se­ño, aho­ra más ma­ci­zo al es­ti­lo

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