Au­to­flash

Smart cum­ple 20 años

Coche Actual - - SUMARIO -

Ga­nas de cam­biar las ideas pre­con­ce­bi­das so­bre el au­to­mó­vil y va­rios in­ten­tos de desa­rro­llo cul­mi­na­ron en 1998 con la lle­ga­da de Smart al mer­ca­do. Atrás que­da­ban los pri­me­ros bo­ce­tos de los años ´70, las in­ten­to­nas de los in­ge­nie­ros de desa­rro­llo de Mer­ce­des-Benz por lo­grar in­no­va­do­res dis­po­si­ti­vos de se­gu­ri­dad que ocu­pa­sen po­co es­pa­cio en el vehícu­lo y los pri­me­ros prototipos de los años ´90, Eco Sprin­ter y Eco Speeds­ter, crea­dos en EE.UU y que an­ti­ci­pa­ban un sim­ple y ge­nial con­cep­to de se­gu­ri­dad: un ar­ma­zón que pro­te­gía en su in­te­rior como una cás­ca­ra de nuez. En 1994, y gra­cias a una «joint ven­tu­re» de Mer­ce­des-Benz con la re­lo­je­ra Swatch, na­ce un sin­gu­lar con­cep­to de vehícu­lo y una nue­va mar­ca de co­ches: Smart. Se pro­du­ci­rá en Ham­bach (Fran­cia), en una plan­ta cons­trui­da ex pro­fe­so pa­ra es­te fin. En 1997 el Smart City Cou­pé (re­bau­ti­za­do más tar­de como Smart Fort­wo) se pre­sen­ta en el Sa­lón In­ter­na­cio­nal de Fránc­fort. La pro­duc­ción co­mien­za un año más tar­de y se po­ne a la ven­ta en 9 paí­ses eu­ro­peos, en­tre los que es­ta­ba Es­pa­ña. En 1999 se lan­zan otros mo­de­los y se­ries, en­tre ellos una ver­sión ca­brio que se pon­drá a la ven­ta en el año 2000. En 2003 se lan­zan los Smart Roads­ter y Roads­ter Cou­pé, y se re­es­ti­li­zó el Smart Fort­wo in­cor­po­ran­do nue­vos mo­to­res. En es­te año tam­bién se modificó el lo­go­ti­po y la de­no­mi­na­ción: el City Cou­pé y el City Ca­brio se con­vir­tie­ron en Fort­wo Cou­pé y Fort­wo Ca­brio. En 2007 se lan­za la se­gun­da ge­ne­ra­ción del Smart Fort­wo, más gran­de y con ma­yor equi­pa­mien­to en se­gu­ri­dad. Y en 2007 lle­ga la pri­me­ra ver­sión con mo­tor hí­bri­do a la que se su­ma en 2012 una mo­to­ri­za­ción eléc­tri­ca. En 2014 se pre­sen­ta la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del Smart Fort­wo y el nue­vo Smart For­four. El con­cep­to de mo­tor tra­se­ro tí­pi­co de Smart se ofre­ce por pri­me­ra vez en el mo­de­lo de cua­tro pla­zas por la co­la­bo­ra­ción con Re­nault. En 2017 se pre­sen­ta una nue­va visión de mo­vi­li­dad ur­ba­na: el Smart Vi­sion EQ Fort­wo, un pro­to­ti­po de vehícu­lo de con­duc­ción au­tó­no­ma que re­co­ge a sus pa­sa­je­ros en el lu­gar desea­do. Es­tá cla­ro que Smart no ha pa­ra­do de so­ñar.

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