Un to­que de pre­ci­sión

Coche Actual - - LLEGARÁ -

Es­ta­mos an­te una ac­tua­li­za­ción de la ge­ne­ra­ción de 2015, con li­ge­ros re­to­ques es­té­ti­cos y me­jo­ra en su ga­ma de mo­to­res. Es­tre­na un li­ge­ro la­va­do de ca­ra, sien­do es­truc­tu­ral­men­te el mis­mo co­che. La pa­rri­lla de­lan­te­ra ha si­do mo­di­fi­ca­da, apli­can­do las úl­ti­mas ten­den­cias de di­se­ño de la mar­ca. In­cor­po­ra a su ga­ma de co­lo­res el Soul Red Crys­tal que ya vi­mos en CX-5 y apor­ta nue­vo di­se­ño en sus llan­tas de 18 pul­ga­das. Es­to lo com­ple­men­ta con los nue­vos fa­ros de ma­tri­ces led, que apor­tan ma­yor ca­li­dad de ilu­mi­na­ción. En mo­to­res, Maz­da mo­di­fi­ca el Sk­yac­tiv-D pa­ra ase­gu­rar el cum­pli­mien­to de la nor­ma­ti­va Eu­ro 6d-Temp, in­clu­yen­do el nue­vo test de emi­sio­nes RDE. Au­men­ta ci­lin­dra­da y re­ba­ja la tem­pe­ra­tu­ra de com­bus­tión, per­mi­tién­do­le re­du­cir las emi­sio­nes NOx. Los ga­so­li­na Sk­yac­tiv-G tam­bién se mo­di­fi­can pa­ra re­du­cir las emi­sio­nes de par­tí­cu­las, sin la ne­ce­si­dad de re­cu­rrir a un fil­tro de par­tí­cu­las.

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