Com­ba­tir el vaho

Coche Actual - - PUNTO DE ENCUENTRO -

de­pen­de­mos en ma­yor me­di­da de la ilu­mi­na­ción del co­che pa­ra te­ner una bue­na vi­si­bi­li­dad, pe­ro tam­bién se pro­du­ce el mo­les­to efec­to del vaho, que pue­de lle­gar a im­pe­dir­nos ver tras los cris­ta­les. El vaho se ge­ne­ra por la hu­me­dad y la di­fe­ren­cia de tem­pe­ra­tu­ra en­tre ex­te­rior e in­te­rior del ha­bi­tácu­lo, por lo que no só­lo se su­fre los días de llu­via. Qui­tar­lo con la mano sue­le ser la so­lu­ción más rá­pi­da, pe­ro la me­nos in­di­ca­da, pues só­lo lo ha­re­mos par­cial­men­te, hay que re­ti­rar una mano del vo­lan­te si lo ha­ce­mos en mar­cha y, lo más im­por­tan­te, es que que­dan mar­cas de su­cie­dad, con lo que li­mi­ta­mos la vi­si­bi­li­dad has­ta que vol­va­mos a limpiarlo. Por ello, lo me­jor es uti­li­zar el ai­re acon­di­cio­na­do. Se pue­de, y de­be, ha­cer con la ca­le­fac­ción pa­ra no pa­sar frío, con to­do el cho­rro de ai­re di­ri­gi­do ha­cia el pa­ra­bri­sas, pos­te­rior­men­te las to­be­ras la­te­ra­les orien­ta­das ha­cia los la­dos pa­ra que se eva­po­re el agua de los cris­ta­les y la re­sis­ten­cia tér­mi­ca pa­ra la lu­na tra­se­ra.

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