Com­pra de co­ches eco­lo­gi­cos del Es­ta­do pa­ra 2018 se es­ta­ble­ció una par­ti­da de 66,6 mi­llo­nes de eu­ros en con­cep­to de ayu­das a la mo­vi­li­dad efi­cien­te y sos­te­ni­ble co­mo par­te del Plan VEA. Se re­co­gían 50 mi­llo­nes de eu­ros pa­ra in­cen­ti­var la com­pra de vehí­cul

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EL GO­BIERNO HA COMUNI

ca­do que el Plan VEA se pon­drá en mar­cha «en las pró­xi­mas se­ma­nas» y se­rá ges­tio­na­do por el Ins­ti­tu­to pa­ra la Di­ver­si­fi­ca­ción y el Aho­rro de la Ener­gía (IDAE), se­gún pa­la­bras del se­cre­ta­rio ge­ne­ral de In­dus­tria y de la Pyme, Raúl Blan­co. El pro­gra­ma, que ya es­tá en cur­so de tra­mi­ta­ción, es­ta­rá di­vi­di­do en dos par­tes di­fe­ren­cia­das, una con fon­dos pa­ra in­cen­ti­var la ad­qui­si­ción de vehícu­los im­pul­sa­dos con ener­gías al­ter­na­ti­vas y otra pa­ra fo­men­tar la ins­ta­la­ción de pun­tos de re­car­ga de co­ches eléc­tri­cos. Re­cor­da­mos que en los úl­ti­mos Pre­su­pues­tos Ge­ne­ra­les

Pa­ra Blan­co la re­no­va­ción del par­que au­to­mo­vi­lís­ti­co, que tie­ne una edad me­dia de ca­si 12 años, re­pre­sen­ta la me­jor me­di­da a cor­to pla­zo pa­ra re­du­cir las emi­sio­nes. Ade­más, con­si­de­ra que la in­ten­ción del Eje­cu­ti­vo de prohi­bir la ma­tri­cu­la­ción de vehícu­los con emi­sio­nes di­rec­tas de CO2 en 2040 y su cir­cu­la­ción es tan so­lo un anun­cio vin­cu­la­do a un bo­rra­dor de an­te­pro­yec­to de ley, por lo que in­di­có que es un de­ba­te que «es­tá ahí» y en el que se es­tá tra­ba­jan­do con­jun­ta­men­te con el sec­tor.

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