CIRCULACIÓN

REDUCCIÓN DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD

La DGT también tiene previsto modificar algunos aspectos del Reglamento General de Circulación que afectan a la velocidad máxima permitida en algunas carreteras. Así, por un lado se va a rebajar la velocidad en carreteras convencionales de un único carril por sentido y sin desdoblar, de 100 a 90 km/h (en lo que corresponde a turismos y motocicletas); los camiones, furgonetas y el resto de vehículos deberán circular como máximo a 80 km/h. Hasta ahora, cuando la vía tenía un arcén de al menos 1,5 metros de ancho, la velocidad máxima permitida era de 100 km/h. Ahora bien, la modificación del nuevo Reglamento deja abierta la posibilidad, en carreteras convencionales con separación física de ambos sentidos de circulación, de fijar el límite en 100 km/h. Esta decisión la tiene que tomar el titular de la vía que corresponda (Fomento, Diputaciones, Comunidades Autónomas, etc).

De esta forma, desde el pasado 2 de enero de 2019, quienes circulen por estas carreteras con límite de 90 a 111 km/h o más podrán ser sancionados con la retirada de 2 puntos del carné y 300 euros de multa, algo que hasta ahora sucedía por superar los 121 km/h.

Esta medida supone que hasta 7.000 kilómetros de nuestras carreteras van a modificar sus límites de velocidad, una medida que llevaba tres años en estudio. La DGT considera que con esta iniciativa se podría reducir la cifra de siniestralidad en un 10%, ya que un 75% de los accidentes mortales se producen en carreteras convencionales.

VIGILANCIA DE LA VELOCIDAD: MÁS RADARES

El nuevo año también trae novedades en varios aspectos relacionados con el control de la velocidad. Por un lado, tal y como ha manifestado el director de Tráfico, Pere Navarro, «si queremos aumentar la seguridad en nuestras carreteras, hay que incrementar el número de radares». En España hay unos 900 radares. Se van a incorporar tanto cinemómetros con tecnología láser, para instalar en posiciones fijas, como los Velolaser, junto a otros más nuevos con tecnología de ondas radar para ser utilizados en movimiento.