LAS CLA­VES

Coche Actual - - PRUEBA -

A IGUAL­DAD DE EQUI­PA­MIEN­TO,

cues­ta 1.500 eu­ros me­nos que el 1.5 EcoB­lue de 120 CV, és­te con un con­su­mo me­dio real de 5,1 l/100 km que amor­ti­za­rías pa­sa­dos los 250.000 km.

DE EN­TRE LOS MO­TO­RES DE

ga­so­li­na equi­va­len­tes, só­lo el 1.0 TSI de VAG, con 116 CV, ofre­ce me­jor re­la­ción en­tre pres­ta­cio­nes y efi­cien­cia.

LA NUE­VA CA­JA AU­TO­MÁ­TI­CA DE

con­ver­ti­dor y 8 re­la­cio­nes tie­ne un fun­cio­na­mien­to ex­ce­len­te, pe­ro es ca­ra: al­re­de­dor de 2.400 eu­ros.

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