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Simpático, práctico, eléctrico, económico... y ahora también "muy grande". Citroën da una vuelta de tuerca al Ami con el lanzamient­o de esta versión comercial, My Ami Cargo, con un volumen útil total de más de

400 litros en sus 2,41 metros de largo. En el interior, la zona del pasajero se ha habilitado como un espacio de almacenaje de 260 litros que puede alojar una carga útil de 140 kg, obtenida gracias a la sustitució­n del asiento del pasajero por una caja modular protegida compuesta por siete compartimi­entos de polipropil­eno. Además, una mampara de separación vertical permite delimitar la zona del conductor y la de carga, sin compromete­r la comodidad del primero.

La bandeja superior modular que sirve de tapa puede soportar un peso de 40 kg y se puede utilizar como una auténtica oficina móvil. Se ha creado en ella un espacio en formato A4 para dejar documentos como un albarán de entrega, un listado de pedidos, o una tableta digital. Y en la parte trasera tiene un realce para mantener los documentos colocados en este soporte. La base plana se puede elevar y bloquear verticalme­nte sin afectar a la zona de carga o situarla horizontal­mente dando continuida­d al piso trasero del vehículo.

 ??  ?? My Ami Cargo combina la capacidad de carga con los beneficios del eléctrico: cero emisiones, libertad de acceso a las zonas reguladas, recarga en solo 3 horas en una toma standard y control de los costes de uso.
My Ami Cargo combina la capacidad de carga con los beneficios del eléctrico: cero emisiones, libertad de acceso a las zonas reguladas, recarga en solo 3 horas en una toma standard y control de los costes de uso.
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