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MOCEAN SUSCRIPCIÓN Hyundai se lanza al servicio por suscripción en Madrid y Barcelona. Sin cuota de registro ni de entrada, ofrece planes de 3, 6, 12 o 24 meses. La entrega del vehículo se realiza en uno de los concesionarios de la red Hyundai y ofrece opción de cambio cada 6 meses. Se ofrece con un límite de 1.000 kilómetros. El precio de acceso al servicio se establece en 226 euros/mes por el modelo i10 5P MPI

1.0, de 66 CV y del año 2019. El más caro es el eléctrico Hyundai Kona EV 150 kW Style, de 2020, por 749euros/mes. Ambos se ofertan por suscripción mínima de 24 meses.

LYNK & CO 01 La marca de automóviles chino-sueca presenta el 01 que además de poderlo comprar, se puede disfrutar por suscripción. El precio, 500 euros al mes, con posibilidad de compartirlo con la comunidad Lynk & Co, lo que reducirá los costes. El límite de kilometraje es de 1.500 al mes, cobrando cada kilómetro adicional a 15 céntimos. La oferta se reduce a dos opciones de motorización: híbrida HEV o híbrida enchufable PHEV. Incluye el programa Care Plan con numerosos servicios como actualizaciones de software remotas, revisiones del coche y planificación proactiva de las mismas, solución de movilidad alternativa cuando el coche esté en el taller y punto de acceso wifi.

CAR ONDEMAND Free2Move ofrece en España 'Car OnDemand', su servicio desuscripción de coches, a medio plazo, sin compromiso, flexible y con todo incluido. Ofrece vehículos nuevos y seminuevos, que van desde berlinas hasta vehículos utilitarios de la cartera de Stellantis, como Peugeot, Citroën, Opel o Fiat. El vehículo más barato del que disponen es el nuevo Citroën Ami, por 209 euros/mes, en base a un compromiso de 12 meses y300 kilómetros al mesincluido. Un Peugeot e-208 sale por 495euros/mes, también por 12 meses y1.000 kilómetros al mesincluidos.

CUPRA BORN Seat tiene previsto lanzar el primer modelo totalmente eléctrico, Cupra Born, también bajo modalidad de suscripción. Se establecerá una tarifa mensual que incluirá el uso del vehículo y otros servicios relacionados. Todo está aún por ver, puesto que no saldrá al mercado hasta finales de este año.