Opel Grandland

BMW I4

Bajo esta nueva denominación emerge ya un nuevo y espectacular gran coupé de 4 puertas. Rodeado de una gran carga tecnológica y de diseño, el nuevo BMW i4 estará disponible desde su lanzamiento en dos versiones diferentes. El más potente será el i4 M50, equipado con motores eléctricos en el eje delantero y trasero para ofrecer una potencia combinada de 544 CV. Incluye tecnología de chasis específica M, y promete una autonomía de hasta 510 kilómetros en ciclo WLTP. Su consumo eléctrico combinado se estima entre 24 y 19 kWh/100 km. Se tratará, además, del primer BMW M con tracción totalmente eléctrica. Como modelo de acceso, el BMW i4 contará con la versión eDrive40, que dispone de un motor eléctrico de 340

CV, unido a la clásica propulsión trasera histórica de la marca. Máxima deportividad, junto a un consumo eléctrico estimado entre 20 y 16 kWh/100 km. Aquí, la autonomía se prolonga hasta unos extraordinarios 590 kilómetros.

Con una longitud de 4,785 metros, 5 plazas reales y un gran portón trasero que da lugar a un maletero que promete entre 470 y 1.290 litros de carga, el nuevo BMW i4 parte también de la nueva arquitectura de vehículo flexible de la marca, concebida como segunda fase de su transformación hacia la movilidad eléctrica. Con propulsión eléctrica, pero sin renunciar a la deportividad, las celdas de batería de alto voltaje tienen una altura de solo 110 mm y se sitúan bajo el piso, reduciendo considerablemente el centro de gravedad.

Tras su entrega en España, el cliente recibirá una tarjeta BMW Charging con el identificador universal ya utilizado para la App My BMW: permite usar estaciones de recarga de corriente alterna o continua, así como estaciones rápidas de alta potencia en toda Europa a precios asequibles.