Subaru Outback
Una imagen más campera y atractiva, más espacio, más tecnología y conectividad y una excelente tracción 4x4 para los amantes de los caminos sin asfaltar. El Nuevo Subaru Outback conquista la ciudad... y el campo.
Subaru sigue fiel a sus principios en esta ya sexta generación del Outback. El modelo japonés se aleja de los SUV tradicionales gracias al carácter familiar de su carrocería y sobre todo a la ya conocida tracción total permanente (Symmetrical
All Wheel Drive), ideal para circular con garantías fuera del asfalto.
Crece a lo ancho y a lo largo y se presenta ante nuestros ojos con un diseño más robusto gracias a los nuevos paragolpes, protecciones de la carrocería y la nueva parrilla hexagonal. Las llantas son ahora de 18 pulgadas en toda la gama y los faros delanteros apuestan por la tecnología led. Esa ganancia de centímetros se ha trasladado al maletero, contando ahora con 10 litros más hasta los 561 litros si contamos con el espacio bajo el piso del maletero.
INTERIOR MEJORADO
La posición al volante es cómoda y se disfruta de mucho espacio, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Llama la atención la nueva pantalla de 11,6 pulgadas en formato vertical, con un funcionamiento similar al de una tablet o smartphone, con botones y textos con buen tamaño. El volante es calefactable y el cuadro de instrumentos apuesta por una pantalla a color de 5” con la información del ordenador de a bordo, el sistema multimedia o el control de crucero adaptativo.
Si hay algo intrínseco al Subaru Outback es su motor de gasolina de tipo bóxer y la tracción a las cuatro ruedas, seña de identidad de la marca japonesa. En esta nueva generación, sigue apostando por estos dos elementos, aunque con algunas novedades importantes. Incorpora una nueva generación del conocido 2.5 bóxer atmosférico, con el 90 por ciento de sus piezas rediseñadas. Ofrece 169 CV a 5.000 rpm y ha aumentado el par motor en 17 Nm, hasta los 252, lo que hace que sea más agradable de conducir. El consumo de combustible ha mejorado ligeramente con respecto a la generación anterior. También se ha actualizado la caja de cambios automática CVT, que ahora cuenta con una marcha más, 8 en total, lo que permite mejorar la eficiencia del crossover.
El nuevo Outback ya está a la venta desde 39.500 euros para las versiones Treck y Field, la primera más orientada al uso urbano y la segunda con un pack Outdoor para disfrutar lejos de la ciudad. En la parte alta se sitúa el acabado Touring, por 43.900 euros, con techo solar, tapizado en cuero Nappa y Multi View Monitor System, entre otros elementos.
MÁS PRÁCTICO, ESPACIOSO, TECNOLÓGICO, CONECTADO Y SEGURO