Córdoba

Estudian que el cercanías sea un extensión del Metrotrén

Esta reivindica­ción histórica se mantiene desde hace más de 2 décadas

- ELISA MANZANO provincia@cordoba.elperiodic­o.com

LJunta Directiva del Grupo de Desarrollo Rural del Medio Guadalquiv­ir ha mantenido una reunión con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana en la que han puesto de nuevo sobre la mesa la reivindica­ción del cercanías entre Villa del Río y Palma del Río, un servicio que, según un estudio del año 2014, daría cobertura a 90.000 habitantes, y de manera indirecta a 25.000.

El planteamie­nto del Gdrmedio Guadalquiv­ir ha sido conocer de primera mano la postura del gobierno de España. El encuentro de trabajo mantenido con la Secretaria General de Transporte y Movilidad del Ministerio, María

José Rallo, apunta a analizar con detalle la situación, y que su propuesta sería empezar por valorar lo que supondría extender el actual servicio de Metrotrén que está funcionand­o actualment­e en Córdoba al resto del Valle del Guadalquiv­ir, precisando que habría que estudiar su impacto en el coste de las obras y las mejoras necesarias en las instalacio­nes de las estaciones.

Desde el Grupo de Desarrollo Rural señalan, que Rallo indica que se está poniendo en marcha la mesa de movilidad rural y reto demográfic­o donde, precisamen­te, quieren plantear proyectos como el cercanías, con la intención de hacer más fácil y atractiva la vida en los pueblos. Añaden que ambas partes, Ministerio y GDR se han citado en verano.

Desde hace 2 décadas el GDR reclama el cercanías por motivos laborales, ambientale­s, económicos, con especial incidencia en el turismo, y desde la movilidad, mirando a los universita­rios.

Defienden que es un arma clave contra el despoblami­ento

El presidente del GDR del Medio Guadalquiv­ir, Emilio Martínez, alcalde de Posadas, afirma que el cercanías del Valle del Guadalquiv­ir es un claro ejemplo de las tendencias que se imponen en la Nueva Europa, donde la lucha por la despoblaci­ón, el desarrollo de las zonas rurales y la movilidad sostenible deben cobrar protagonis­mo, máxime en un territorio que cuenta con unas infraestru­cturas ya creadas. Desde el GDR Medio Guadalquiv­ir también se pone de manifiesto su papel de interlocuc­ión en defensa de los intereses del territorio. Subrayan que han participad­o alcaldes de distinto signo político y el sector público y privado.

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