Motivación para Alonso y un reto para Sainz en el estreno
El asturiano vuelve para pilotar un Alpine y el madrileño debuta con Ferrari
A la espera de la revolución técnica que se ha programado para el 2022, la temporada que arranca hoy en Bahrein no es para nada de transición. Si bien probablemente no sirva para cambiar el orden establecido ni acabar con la hegemonía de Mercedes y Lewis Hamilton, sí que presenta alicientes. El primero, sin duda, el regreso de un motivadísimo Fernando Alonso. Y no menos importante, el estreno de Carlos Sainz con Ferrari.
El calendario, con el que se intenta recobrar la normalidad tras un año de pandemia, está previsto a 23 grandes premios, es decir, el más ambicioso de la historia de la Fórmula 1. Con la amenaza del coronavirus, que podría alterar sensiblemente los escenarios y fechas como ya pasó en 2020, el Mundial arranca con un nombre propio: Sir Lewis Hamilton. El británico, que ya suma siete títulos, se ha convertido en el hombre de los récords.
Después de igualar las coronas de Michael Schumacher y superarle
en victorias, podios y poles, Hamilton puede erigirse en el mejor piloto de todos los tiempos con las estadísticas en la mano.
Mientras ya se especula con que 2021 puede ser la última temporada de Hamilton, su compañero Valtteri Bottas está obligado reivindicarse si pretende mantener su asiento en el mejor equipo de la parrilla.
Más allá de sus dos títulos (2005 y 2006, con Renault), sus dos victorias en Le Mans y sus experiencias en el WEC y Dakar, Fernando Alonso es protagonista allá donde va. Lejos de aceptar un presente cómodo, sin presiones y viviendo de los recuerdos de un glorioso pasado, el asturiano regresa a la F-1 convencido de que puede hacerlo bien con su Alpine.
Carlos Sainz llega mientras a Ferrari a los 26, pero con una dilatada experiencia, después de pasar por Toro Rosso, Renault y Mclaren. El SF21 parece más competitivo que su predecesor, marcado por el brutal recorte de caballos que padeció justo hace un año. El coche dio en los test algunos problemas de juventud, pero se vio que su motor es más veloz en las rectas que su predecesor.