El descarrilamiento de un mercancías en Montoro corta la línea férrea durante 9 días
El tráfico se restableció la noche del pasado lunes, ya que en este tiempo tuvieron que intervenir varias grúas de gran tonelaje
Adif restableció el pasado lunes, 23 de agosto, por la noche la circulación entre las estaciones de Montoro y Villa del Río, situadas ambas en la línea de ancho convencional que comunica Córdoba con Linares Baeza y Jaén. La circulación en este tramo permanecía interrumpida desde el pasado 15 de agosto, cuando se produjo el descarrilamiento de un tren de mercancías a la salida de la estación de Montoro.
Debido a esta incidencia, quince de los vagones del tren quedaron descarrilados, y nueve de ellos ocuparon la traza de la vía, impidiendo por este motivo los trabajos de reparación de la misma hasta su retirada. El tren no transportaba mercancías peligrosas.
Adif desplazó de forma inmediata a su personal a la zona del descarrilamiento, para comenzar a valorar los daños y las acciones a realizar, con el objetivo de restablecer la circulación lo antes posible.
Según informa la Subdelegación del Gobierno, las primeras acciones consistieron en el movimiento de tierras y acondicionamiento del terreno en general para permitir que grúas de gran tonelaje pudieran retirar los vagones caídos. Una vez finalizados estos trabajos, se instalaron dos grúas de gran tonelaje, una para 200 toneladas y otra para 400, que pudieron retirar cuatro de los vagones descarrilados sobre la vía. Mientras se realizaban estas operaciones, los equipos de mantenimiento realizaron el acopio de material ferroviario necesario para las reparaciones y trabajos previos en las zonas de la vía libres de vagones.
Cuando el día 19 se intentaron retirar los cinco vagones restantes se detectó que, por su situación y las características del terreno, era imposible retirarlos mediante grúas. La retirada de estos vagones se planificó mediante un desplazamiento lateral hasta un punto desde donde se pudieran retirar de forma definitiva. Esta acción, que fue especialmente compleja y para la que Adif contó con el conocimiento previo de todas las instituciones con competencias en la materia, se ejecutó y finalizó a primera hora de la mañana del día 21 de agosto. Entre tanto, se produjo el robo de parte del material que portaban algunos de ellos por parte de ciudadanos de la zona, por lo que la seguridad privada que se había contratado tuvo que ser respaldada por una mayor dotación de Guardia Civil, con lo que el pasado domingo, a las 6 de la mañana, se destinó hasta el lugar una mayor dotación, ya que portaba material del Mercadona. Asimismo, se produjo un incendio durante la retirada de uno de los vagones, por lo que tuvieron que intervenir los bomberos.
Por otro lado, una vez retirados estos vagones, las brigadas de mantenimiento de Adif desplazadas al punto de la incidencia iniciaron los trabajos de reparación de la vía. Estos trabajos han consistido en la reparación de carril en Varios vagones sufrieron el saqueo de algunos ciudadanos de la zona, por lo que se amplió la seguridad aproximadamente 160 metros de vía, la sustitución de 256 traviesas dañadas y la reposición de más de 300 metros de catenaria, junto con la reparación de 3 postes. También se ha descargado un tren de balasto y se ha instalado una baliza de señales.
PLAN ALTERNATIVO
Mientras han finalizado estos trabajos, la circulación de trenes por la línea de ancho convencional entre Montoro y Villa del Río se realizó por medios alternativos. Para el tráfico de viajeros, el operador estableció transbordos por carretera, entre Córdoba y Villa del Río para los trenes de media distancia y entre Córdoba y Linares-baeza para las relaciones de larga distancia.
Para facilitar el tráfico de mercancías, que es especialmente relevante en esta línea al ser una vía de salida para los flujos de mercancías de puertos tan importantes como los de Sevilla y Algeciras, Adif puso a disposición de las operadoras de transporte itinerarios alternativos a través de la línea ferroviaria de Los Rosales-zafra.