Renault abre una fábrica para dar una segunda vida a los vehículos

Renault Group inauguró ayer Refactory Sevilla, el proyecto de economía circular más innovador del plan Renaulution, para dar una segunda vida a los vehículos usados. La empresa automovilística presentó en marzo de 2021 el Plan Industrial Renaulution España 20212024, «el más ambicioso de la compañía en el país», convirtiendo a España en el Polo de Electrificación de Renault Group. Las adjudicaciones incluían cinco nuevos vehículos y una familia de motores para las plantas de Castilla y León. En el marco del mismo plan se anunciaba que la fábrica de Sevilla recibiría un proyecto de economía circular y dos nuevas cajas de velocidades híbridas para montar en la nueva gama de vehículos híbridos e híbridos enchufables de Renault Group.

Las adjudicaciones de estas dos cajas han sido de «vital importancia» para la planta sevillana, que ha «sabido preparar su futuro» con la introducción

Moreno dice que sitúa a Andalucía en la «nueva era de la movilidad»

progresiva de cajas electrificadas. Hoy en día, ya fabrica una de estas dos cajas híbridas además de la reductora de velocidad para motores eléctricos puros, órganos que se montan en vehículos «líderes» de la gama de Renault como son el Megane E-tech 100% eléctrico y el nuevo Renault Austral. Esto la convierte en el centro de Renault Group donde se concentra la producción del 100% de las cajas de velocidades híbridas del Grupo.

A la inauguración asistieron el presidente de la Junta, Juanma Moreno Moreno; la Ministra de Industria, Comercio y Turismo de España, Reyes Maroto; el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz; el director industrial de Renault Group y presidente director general de Renault en España, José Vicente de los Mozos, y el director de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Renault Group, Josep María Recasens. Moreno afirmó que la apuesta de Renault sitúa a Sevilla y a Andalucía como protagonistas de la «nueva era de la movilidad».