Un eléctrico muy sensato y con un precio atractivo
● Disponible por 17.000 euros si el cliente lo financia con Seat
HASTA ahora hablar de un coche eléctrico era hablar de un vehículo caro. Prácticamente ningún modelo de cero emisiones se situaba por debajo de los 20.000 euros.
Sin embargo, Seat quiere romper esta norma no escrita y democratizar el acceso a los eléctricos. Para ello acaba de lanzar el Mii electric, un modelo eléctrico que está disponible desde los 19.500 euros aproximadamente, cifra que baja hasta los 17.000 euros si se financia. Esta cantidad, todavía puede ser inferior si existe algún plan de ayudas y el cliente entrega un coche viejo a cambio.
Junto al precio accesible el Seat Mii electric, que ya no se vende con motores de combustión y solo con la carrocería de cinco puertas, es un eléctrico sensato. Entre otras razones porque tiene un tamaño contenido –lo que le convierte en un urbano perfecto– y con un buen radio de giro. Al volante, hemos recorrido con él algo más de 100 kilómetros, por autovía, carreteras convencionales y ciudad. De todos los escenarios escogidos, sin duda el Mii está orientado principalmente a la ciudad. En primer lugar por su bajo consumo en este escenario, donde hemos conseguido unos 10 kWh de gasto de energía. Por el contrario, si optamos por salir a carreteras más amplias entonces tendremos que tener en cuenta que su velocidad máxima es de 130 km/h y que su consumo ascenderá hasta los 15 kWh. No obstante, también es válido para este tipo de trayectos, siempre y cuando tengamos en cuenta que su autonomía homologada por el ciclo WLTP es de 260 kilómetros.
En cuanto a los tiempos de carga todo dependerá de la instalación con la que contemos. Con un enchufe convencional el tiempo de carga es de unas 16 horas para llegar al 80%. Sin embargo, con una toma de 7,2 kW este tiempo de recarga se reduce hasta las cuatro horas para llegar al mencionado 80%.